2012 年以來，中國有色金屬工業協會著重在量大面廣、拉動作用強的應用領域，深入開展調研，尋找新產品、尋求對其他傳統材料可替代性、對比國內外鋁消費差異和差距，確定了一個又一個新風向標，形成一批可較快帶動鋁消費增長的重點應用。鋁是活潑金屬，化學符號為Al，原子序數：13，銀白色輕金屬，有延展性，在干燥空氣中鋁的表面立即形成厚約50埃(1埃=0。在挖掘具有較大增長空間的新亮點的過程中，確定方向是關鍵。建筑結構和交通運輸一直是我國主要的鋁消費領域，在總消費量中所占比例超過一半，考慮到我國當前經濟發展所處階段，預計在 未來 5 至 10 年，這兩大領域的占比仍將領，特別是交通工具輕量化趨勢將會助力交通運輸成為鋁消費領域中的黑馬。為此，擴大應用工作重點著眼于建筑和交通，并用了 6 年多的時間，通過大力宣傳，擴大認知，對接上下游產業鏈，搭建技術交流平臺，爭取政策支持，培育市場，引導消費。

從“十二五”到“十三五”，從交通到建筑，從工業到民用，擴大鋁應用系列工作中的每種產品都受到了業內外的高度關注，并得到行業內外及國內外企業的積極跟進。同時，發揮市場在資源配置中的決定性作用和要素市場的改革，要求企業須建立起更加靈活的市場快速反應機制，倒逼企業提升運營效率。好風憑借力，在大力倡導節能減排、治理超限超載、補貼新能源汽車、加快新型城鎮化建設、生態文明建設等政策的東風下，推廣鋁應用更加水到渠成，成效顯著。

商用車——汽車領域節能減排的重要突破口。

汽車輕量化是交通運輸行業節能減排的重要途徑。目前我國載重掛車保有量超過350萬輛，雖在汽車總保有量中占比不高，但其燃油消耗量卻高達汽車總消耗量四分之一以上。而且其耐蝕性很難達到ISO，因為其有氟化鋁附著在鋁排表面，且氧化后的氧化孔比較大，容易出現表面處理不均勻情況。在國外，特別是發達國家，鋁制商用車的應用非常普遍，但在國內推廣之初，保有量僅幾十輛，推廣潛力巨大。由此，鋁制商用車開啟了擴大應用之旅的一站。推廣至今，鋁制商用車在快遞物流、成品油運輸、糧食運輸、冷鏈物流等行業均有應用，目前國內累計產銷量均已達到兩萬多輛，并實現出口。

與此同時，還有一些新的應用也在快速的增長。鋁排管用作制冷系統蒸發器的冷庫越來越多，這是因為用鋁排做冷庫制冷系統的蒸發器要比鋼管或冷風機不僅節能得多，而且可以延長壓縮機的使用壽命。如鋁合金過街天橋目前國內已建成50多座，在建的還有20多座；鋁燃料電池關鍵技術的突破和鋁空電池的成功研制，使鋁在工業屬性基礎上，表現出了能源屬性，作為一種新的能源材料，展露出巨大發展潛力和重大戰略意義，已有產品包括露營燈、通信鋁燃料UPS電源、冷鏈物流車等。此外，大飛機用鋁板、汽車車身薄板等產品生產技術、產品質量穩定性等方面 都已取得一定突破。