對于激光切割兩種穿孔的方法

激光切割機“穿孔”是指在要切割的材料（鋼板、管等）上穿一個小孔，一般所有的熱切割技術都需要能做到，沒有沖壓裝置的激光切割機也不例外。下面就為大家講解下兩種激光切割機的“穿孔”方法，供廣大用戶應用及參考：

一、脈沖穿孔

脈沖穿孔的原理是采用高峰值功率的脈沖激光使少量材料熔化或汽化,通常采用空氣或氮氣作為輔助氣體。每個脈沖激光逐步深入，一旦穿孔完成,立即將輔助氣體換成氧氣進行切割。

激光焊接

由鐵皮車到高速列車，火車的“顏值”越來越高，對于焊接加工的工藝要求也越來越高。由于傳統的電阻焊工藝，表面焊點不可避免的存在一定凸痕，且點焊結構車體密封性差，還不能廣泛應用高速動車組車體產品。

激光焊接可連續焊和密封焊，熱量集中、焊接變形小，車體的平整度凹凸小于1毫米，實現表面無焊接變形、變色的目標，制造出外形美觀、不涂裝的不銹鋼車體產品，而且通過激光焊接工藝，車輛的靜強度和疲勞強度提高、車體質量減輕、密封性好，提升產品內在品質和商品化質量，使采用不銹鋼車體的高速動車組成為可能。首件檢測LaserQC可以在生產車間現場檢測零部件，根據零件尺寸大小，完成一次精準掃描僅僅需要幾秒鐘到幾分鐘的時間，并將測量結果與CAD設計規格進行即時比較，從而使生產技術人員即刻了解加工零部件的質量偏差，及時加以改進和調整。

激光切割

據新聞媒體報道，電梯安全事故時有發生，令人揪心：5月21日，北京一名兒童不慎跌入扶梯機坑受傷；5月24日，深圳一名乘客踩到缺失部位踏空，陷入自動人行道中而受傷；5月29日，重慶一名作業人員卷入扶梯中受傷…我們的電梯漸漸染上了的色彩。這一強大的新系統還增強了檢測數據報告和數據采集功能，從而實現質量控制過程簡單化、自動化，消除了鈑金車間現場質量控制的瓶頸，可以確保所有需要的檢驗迅速取得可靠的檢測結果。但事實上，電梯因其極低的事故發生率在眾多公共工具中仍被認為是安全的。提高電梯安全率，自然要從電梯質量和保修抓起。而保證電梯的質量，離不開激光切割機的幫助。

高功率光纖激光切割機

FARLEY?LASERLAB品牌GF3015 Plus 光纖激光切割機具有、高速度、柔性加工等優點，傳承澳洲Farley laserlab公司1流的先進切割制造工藝，被稱為“切割機中的戰斗機”，大限度的滿足鈑金加工市場的需求，開創了鈑金激光切割的新時代。國家提出“一路一帶”“中國制造2025”等利好政策，又激發了激光產業的發展動力。

鈑金制造

現代鈑金制造業越來越趨于多品種、小批量生產，如何提高生產效率保證產品品質，是鈑金制造企業一直在追求的目標。早先在激光沖壓復合機上是用沖頭先沖出一孔，然后再用激光從小孔處開始進行切割。鈑金加工下料檢測和首件檢測至關重要，傳統的檢測方法如：游標卡尺、卷尺等檢測手段無法實現現代化制造工廠對質量控制的要求，嚴重制約制造業的發展。

近些年來，隨著機器視覺技術的日益成熟，利用機器視覺進行尺寸測量為整個制造業的發展注入了新的活力，解決了制造業零件尺寸檢測無法實現智能化的瓶頸。