3分鐘前 黑龍江開式齒輪噴射潤滑系統(tǒng)承諾守信「佑為機電」[佑為機電a045cad]內(nèi)容：在水泥行業(yè)中的燒成和生料、熟料、煤的破碎等工藝設(shè)備中，大型開式齒輪常被選作設(shè)備的主要驅(qū)動單元。其傳動齒輪副長期處于低速、重載、大沖擊力的工況中，齒輪表面往往會出現(xiàn)不同形式的損傷，如過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等，繼而導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失，改變齒輪的幾何尺寸，嚴(yán)重影響齒輪副的使用壽命，降低生產(chǎn)的連續(xù)性。

擦傷

擦傷是由于齒輪表面承受過大的接觸壓力、潤滑劑極壓性能不足或齒面缺乏足夠的潤滑劑，導(dǎo)致潤滑油膜不能建立，齒輪處于干摩擦或邊界摩擦狀態(tài)，嚙合齒面直接接觸，造成齒輪材料的移除。

擦傷的形貌特征：在齒面上沿滑動方向出現(xiàn)溝槽，主要分布在滑動速度較快的齒頂、齒根區(qū)域。按照損傷面積的大小，可分為輕微擦傷、中等擦傷、嚴(yán)重擦傷。

防止齒輪擦傷，除避免設(shè)備超負(fù)荷運行，造成輪齒接觸壓力過大外。在潤滑方面需注意如下方面：

1)選用承載能力強、粘度高的潤滑劑，改善潤滑條件，提高油膜厚度。

2)保障足量的潤滑劑到達嚙合齒面，若采取噴射潤滑方式，需合理設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)，避免噴射間隔時間過長、潤滑劑用量過低，在運行中注意防止出現(xiàn)潤滑系統(tǒng)故障。

開式齒輪傳動設(shè)備出現(xiàn)的問題：

點蝕和剝落：點蝕的初期形貌為疲勞破壞。隨著裂紋擴展、連接，終造成齒面金屬材料脫落，形成初期點蝕，并可能持續(xù)發(fā)展為擴展性點蝕、片蝕或剝落。點蝕損傷對齒輪的使用壽命有較大影響，嚴(yán)重時齒輪厚度大大減少，甚至出現(xiàn)斷齒。主要表現(xiàn)為齒面金屬材料的遺失、出現(xiàn)凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。

塑性變形：塑性變形時一種卸去外部載荷后不能恢復(fù)的變形，其產(chǎn)生的主要原因是齒輪燒到過大載荷沖擊長生的。主要表現(xiàn)為齒輪材料在齒表動，齒面上出現(xiàn)類似山雞蛋形狀，平行于齒輪的嚙合線，嚴(yán)重時可以延伸到整個齒寬分布。

設(shè)備潤滑狀態(tài)管理

(1)設(shè)備潤滑狀態(tài)檢查設(shè)備潤滑狀態(tài)檢查是巡檢的重要內(nèi)容之一。要注意設(shè)備潤滑系統(tǒng)的工作狀況，如供油壓力，回油流量，油杯或油桶液面，油路是否暢通及油質(zhì)情況等。對設(shè)備潤滑裝置或潤滑系統(tǒng)部件缺損或故障要及時補充或更換。

(2)定期對主要運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑油進行常規(guī)分析，進行鐵譜或光譜分析，檢查潤滑油中的雜質(zhì)、金屬微粒等，了解設(shè)備的潤滑狀態(tài)和磨損情況，常規(guī)分析是狀態(tài)監(jiān)測的重要方法之一。