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公司基本資料信息
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當(dāng)焊縫較短時(shí),尤其要注意,因?yàn)樯a(chǎn)人員經(jīng)常重視生產(chǎn)而忽視質(zhì)量,由于焊縫較短,焊完一道后,溫度還較高,這就需要檢驗(yàn)人員實(shí)時(shí)監(jiān)督,以防溫度過高,又繼續(xù)焊接。多層焊時(shí)每層焊道的焊接方向要一致,各層的焊接方向可以相反,焊道的接頭應(yīng)互相錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不小于30mm。
除打底層厚度4~6mm外,其余每層厚度控制在3~4mm。建議焊縫寬度,平焊縫≤16mm,其它位置≤25mm。焊接完畢,應(yīng)立即檢查焊縫外觀質(zhì)量,對(duì)表面成形不符合要求的焊縫,在保證層間溫度≥100℃的前提下,立即進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)長(zhǎng)度不得小于50mm。
由于現(xiàn)有的5083鋁合金脈沖MIG焊襯墊,對(duì)接單面焊雙面成形焊接工藝使用的不銹鋼襯墊或普通鋼襯墊對(duì)錯(cuò)邊量控制、焊縫直線度要求較高以及襯墊粘貼不便且襯墊加工成本較高,為了降低焊接成本和提高焊接效率,本文對(duì)該焊接工藝進(jìn)行改進(jìn),提出采用陶瓷襯墊代替不銹鋼襯墊和普通鋼襯墊。通過對(duì)5083鋁合金脈沖MIG焊陶瓷襯墊對(duì)接單面焊雙面成形焊縫,進(jìn)行外觀檢驗(yàn)和焊縫內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn),以驗(yàn)證該焊接工藝的可行性和適用性,并掌握該焊接工藝的施工要求及工藝要點(diǎn)。
鋁合金焊接與一般的碳鋼和不銹鋼焊接不同,有很多問題需要解決,5083鋁合金在焊接過程中主要會(huì)碰到以下難點(diǎn):
易產(chǎn)生氣孔等缺陷
5083鋁合金在空氣中及焊接時(shí)極易被氧化生成氧化鋁(Al2O3),氧化鋁熔點(diǎn)高達(dá)2050℃,遠(yuǎn)高于鋁的熔點(diǎn)(660℃),如果不除去氧化膜,就會(huì)阻礙母材的熔化和焊縫金屬的熔合。母材表面的氧化膜還會(huì)吸附大量的水分,易使焊縫產(chǎn)生氣孔、夾渣等缺陷。因此焊前應(yīng)嚴(yán)格對(duì)待焊處表面氧化膜進(jìn)行清除。
6、在焊接過程中,先焊收縮變形量大的焊縫,再焊變形量小的焊縫;
7、 邊箱分段、 內(nèi)底分段、 甲板分段、 艏艉分段分層建造, 在合攏口兩邊應(yīng)留出200~300mm 的外板縫暫不接焊,以利合攏時(shí)裝配對(duì)接,且肋骨、艙壁及平臺(tái)板等結(jié)構(gòu)靠近合攏口一 邊的角焊縫也暫不焊接,等合攏縫焊完后再焊;
8、靠舷側(cè)的內(nèi)底邊板與縱骨、底外板與縱骨至少要留一條縱骨暫不焊接,避免自由邊波浪變形太大,不利于邊箱合攏;
9、二層底分段艏艉分段大合攏,邊箱分段合攏的對(duì)接縫要用低氫型(堿性)焊條或用相同級(jí)別的 711、712 的 CO2 焊絲對(duì)稱焊接,一次性連續(xù)焊完;
10、構(gòu)件、分段、分片等部件各自完工后要自檢、互檢、報(bào)檢,把缺陷修補(bǔ)完畢,把合格品送下一道工序組裝,沒有拿到合格單的部件不能放到下一道工序組裝。