電梯稱重裝置有什么作用?

在較簡單的調速電梯上還加裝一個50％額定載荷的開關，以判斷電梯是重荷運行還是輕荷運行。在重荷運行啟動時給電機輸入一個預負載電流，以避免啟動時發生轎廂瞬間下滑或上滑的現象。目前根據需要也有設多個開關，以發出輕載、半載、滿載、超載等多個檢出信號以供拖動控制和其他需要。隨著控制精度要求的提高，尤其控電梯還需要有轎廂內負荷的實時信息用于調度，現在較好的電梯都使用了隨負載變化發出連續信號的重量傳感裝置。傳感器發出的信號經放大調零后，經比較器可輸出各種載荷信號供控制系統使用。四線制稱重傳感器有四根不同顏色的引線，一組電源一組信號，同時還有根屏蔽線。

電梯使用十項安全警示

㈠被困電梯時不要驚慌，應立即呼救、耐心等待、平層出門。當乘客在電梯轎廂內受困時，應通過報警裝置或召修電話求救，并在轎廂內耐心等待人員進行救援，如貿然通過撬、扒、踢門的方式自行脫困，有可能發生事故。

㈡不要乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機)。乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機)，因該類設備本身不具備乘人的基本安全條件，極易造成的人員擠壓、剪切等傷害事故的發生。

電梯使用十項安全警示

㈠不要在電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。乘客在運行過程中的電梯轎廂內嬉戲玩耍、打鬧、跳動,特別容易導致電梯安全裝置誤動作,發生“困人”以及傷害事故。

㈡不要讓孩童單獨乘梯。兒童在無成年人監護的情況下單獨乘坐電梯，因無法正確操作電梯按鈕會導致其關在電梯轎廂內，特別是在電梯出現故障的情況下無法同外界取得聯系，得不到及時營救，容易發生意外事故。

稱重傳感器的測試流程:

.稱重傳感器的電壓輸出范圍為0～30mV.檢測標準主要有:未受力的零點電壓U0≤5mV;20min前后輸出電壓變化范圍和受力過程中大電壓和小電壓變化不超過0.006mV,即Uoe-U0≤0.006mV,Umax-Umin≤0.006mV;受力過程中輸出電壓每間隔5min的變化不超過0.003mV.整個測試過程中所有輸出電壓符合以上測試標準,則說明傳感器精度達到要求,性能良好;否則,傳感器不能準確反映出所受壓力,線性誤差大,傳感器不合格。根據電梯轎底橡膠塊隨載重做彈性變化的原理，通過霍爾傳感器檢測其位移變化，再由控制儀進行處理，從而實現對電梯轎廂的載荷稱重。