基于液冷技術的長期積淀，合肥華清研發團隊針對充電樁產熱量大且散熱難的問題，研發出充電樁冷卻液HQ-C1系列。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產生的熱量，延長充電樁使用壽命，降低電阻，提高導電效率，降低火災的發生。新能源汽車冷卻液，是一種由醇（常用乙二醇和丙二醇）、水和適當添加劑組成的防凍冷卻液，其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車冷卻。

充電設備散熱問題直接決定設備的使用壽命和穩定性，通過熱技術研究大功率充電系統內部發熱量及選擇合適的散熱方式極為關鍵。當前為適應新能源汽車蓬勃發展的需求，加強充電基礎設施建設，提升充電體驗是大勢所趨。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品是由防凍劑、導熱劑及多種有機添加劑等精制而成，是預稀釋型冷卻液，可直接使用。

新能源汽車冷卻液不僅具有醇基冷卻液的長壽命，低冰點和高沸點等優點，還具有更強的熱傳導能力，更低的導電能力和更低的生產價格。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產生的熱量，延長充電樁使用壽命，降低電阻，提高導電效率，降低火災的發生。與風冷技術相比，液冷技術具有高功率因數，低諧波電流，減少規模安裝對電網的干擾，有效降低輸入線徑。

液冷模塊的散熱能力相較強制風冷模塊低 10~20℃，還擁有更高 IP 等級的防護，適應多粉塵等惡劣場景應用，壽命延長 1~2 倍，后期維護和檢修減少，降低運營成本。采用液冷技術對大功率充電設備散熱時，需要解決系統設計散熱管道排布，冷卻液的選擇等問題。當前為適應新能源汽車蓬勃發展的需求，加強充電基礎設施建設，提升充電體驗是大勢所趨。