1分鐘前 自動(dòng)離合器價(jià)格合理 南超機(jī)械離合器[廈門南超機(jī)械8a0579c]內(nèi)容：

后說下行情，你以為3系剛上沒多久在加價(jià)嗎？根本不是，現(xiàn)在325LiM運(yùn)動(dòng)套裝優(yōu)惠完30萬(wàn)，只是加1.5萬(wàn)裝飾，跟同級(jí)別比雖然算價(jià)格高的，但整

梁奇喜歡的車：奧迪A4Avant

指導(dǎo)價(jià)格：34.18-36.88萬(wàn)元

特點(diǎn)：旅行姿態(tài)非常誘人

對(duì)于旅行車的認(rèn)知，我想多數(shù)人都逃不過對(duì)大眾R36的喜愛。隨著市場(chǎng)多元化的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于新鮮事物的接受能力也變的更強(qiáng)，越來越多的人打破常規(guī)，拋開了傳統(tǒng)三廂家轎的執(zhí)念，轉(zhuǎn)而對(duì)休旅車產(chǎn)生了濃厚興趣。我們今天的主角——2020款?yuàn)W迪A4Avant，也算是這個(gè)陣營(yíng)的重磅選手了，設(shè)計(jì)上與普通A4沒有太多區(qū)別，但就是修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)以及車尾那一抹曲線，讓多少人為它傾心。

4×4-i智能全模式四驅(qū)三種模式

2WD模式:前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),適合于平整高速公路或城市道路行駛,表現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

AUTO智能動(dòng)力分配模式:車輛根據(jù)行駛狀態(tài)及路況智能判斷，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪扭矩分配比例。

LOCK模式:前后輪扭矩的分配固定在50:50。通過恒定的前后輪扭矩分配,確保車輛在惡劣路況下的通過性。當(dāng)車輛行駛于沙地、積雪很深等惡劣路況之時(shí),將智能全模式四驅(qū)調(diào)整至LOCK模式(此時(shí)VDC系統(tǒng)必須打開),系統(tǒng)自動(dòng)將前后輪扭矩分配保持在50:50左右，輕松擺脫各種惡劣路況的困擾。

離合器的功用：（1）保證可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。（2）接合時(shí)應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少?zèng)_擊。（3）分離時(shí)應(yīng)迅速?gòu)氐?，保證變速器換擋平順和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順利。（4）旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。離合器構(gòu)造離合器的要求：(1)保證可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩，且防止傳動(dòng)系過載。(2)分離徹底，接合柔和，并具有良好的散熱能力。(3)旋轉(zhuǎn)部分平衡性好,且從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。這樣，在分離離合器換檔時(shí)，與變速器輸入軸相連部分的轉(zhuǎn)速容易變化，減輕齒輪間沖擊。(4)緩和沖擊，衰減振動(dòng)，噪音小。(5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。(6)操縱省力，維修保養(yǎng)方便。1、離合器安裝的位置安裝位置發(fā)動(dòng)機(jī)——離合器——變速箱2、離合器的分類摩擦離合器：靠機(jī)械摩擦傳力。液力耦合器：靠液體之間的耦合作用傳力。電磁離合器：靠電磁之間的耦合作用傳力。3、摩擦式離合器的類型：1.按從動(dòng)盤數(shù)目分：?jiǎn)纹x合器(干式）、雙片離合器(干式)、多片離合器(濕式)。2.按壓緊彈簧型式分：圓柱螺旋彈簧式、圓錐螺旋彈簧式、膜片彈簧式。3.按壓緊彈簧布置型式分：周置彈簧離合器、中央彈簧離合器、斜置彈簧離合器。