麻是繩中的材料，它是被中國和埃及于三千年前就發現并加以利用了。公元前2800年，中國已使用做纖維。隨著公元前2世紀地中海東部海運事業的發展，對粗繩的需要越來越大，直到大約1850年為止，無論在歐洲還是在美洲，大多數繩索仍然使用諸如亞麻這類軟纖維。甚至今天，雖然群島的麻蕉（曾被誤稱為馬尼拉，麻蕉實際上是一種香蕉樹）、尤卡坦（墨西哥）和古巴的龍舌蘭以及東非、印尼和海地的各種西沙爾麻提供了堅固的天然纖維，但是屬植物仍然是我們制造涂焦油麻繩和某些海上纜繩的基本材料。

其中單根紗線和單股，單股和繩子的扭結方向都是兩兩相反，以便結合緊密。扭繩的兩端必須分別固定，否則原來的扭結會散掉。為了保護扭結，扭繩擺放的時候一般是盤起來。

編繩：這類繩子的原料一般是尼龍或聚乙烯。

種類——根據制作方式不同有以下：

克勒型繩索（a）：外部有一繩鞘包裹，內核由絲絲縷縷的纖維線組成，除了在雨雪天氣外，克勒型繩索易于操作，但強度不如較粗的繩索，在有切口時容易散開。

普通的扦搓繩索（b）：由三股纖維線纏在一起，一股受力，其他也能分擔。

永吉安（廈門）消防科技有限公司是一家集消防逃生設備的研發，生產，銷售于一體的化公司，主要經營：逃生緩降器，救生緩降器，高樓緩降器，高空緩降器，消防緩降器，繩索緩降器等。

隨車工具包工具包一般放置比較基本的工具，包括螺絲刀、LED電筒、拖車繩、絕緣手套等。車載換胎套件這個套件包括千斤頂和扳手，有的車輛還包括的螺絲拆除工具。