3分鐘前 海南網(wǎng)架屋頂滑動支座萬鴻有售服務(wù)為先「衡水萬鴻」[衡水萬鴻fab673d]內(nèi)容：?抗震球型鋼支座單向活動型球鉸鋼支座?網(wǎng)架球鉸支座球鉸支座?抗震球型鋼支座

抗震球型鋼支座 鋼結(jié)構(gòu)支座（又名網(wǎng)架支座）分減振球型鋼支座和抗震球型鋼支座，亦稱為萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座。

鋼結(jié)構(gòu)支認(rèn)選用時應(yīng)注意的事項1、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。

選用支座時應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

單向活動型球鉸鋼支座

單向活動型球鉸鋼支座的布置

橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水力；

（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；

（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；

（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；

（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；

（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；

（8）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；

單向活動型球鉸鋼支座檢測項目

1、抗壓彈性模量：檢測產(chǎn)品設(shè)計的彈性大小。

2、抗剪彈性模量：檢測產(chǎn)品水平變形應(yīng)力大小

3、極限抗壓強(qiáng)度：檢測產(chǎn)品承載力儲存模量

4、抗剪粘接性能：檢測產(chǎn)品內(nèi)部鋼板與橡膠粘接的是否存在缺陷，

5、抗剪老化性能：檢測產(chǎn)品耐老化性能，目前該標(biāo)準(zhǔn)因試驗標(biāo)準(zhǔn)較低，意義不大。

6、容許轉(zhuǎn)角性能：檢測梁體轉(zhuǎn)動過程中不出現(xiàn)脫空容許的轉(zhuǎn)動量。

7、摩擦系數(shù)：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力值。

?網(wǎng)架球鉸支座

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)節(jié)點和桿件規(guī)格獲得 :根據(jù)原設(shè)計圖紙的設(shè)計荷載值進(jìn)行加載 ,同時根據(jù)廠房柱的幾何尺寸進(jìn)行剛度計算 ,保證支座情況和原始設(shè)計一致 ,然后由 MST軟件自動進(jìn)行滿應(yīng)力結(jié)構(gòu)分析和各個構(gòu)件的截面配置。

終得出各個構(gòu)件規(guī)格與原始模型進(jìn)行比較 ,基本吻合 ,因此用新建的計算模型結(jié)構(gòu)模擬實際結(jié)構(gòu)是完全可行的。 模擬實際模型和加固工況分析

支座托換施工順序 ：支座相關(guān)構(gòu)件拆除順序支撐胎架按照規(guī)定設(shè)置完成后 ,每個支座構(gòu)件拆除的順序為:網(wǎng)架桿件一螺栓球節(jié)點支座一過渡板。

支座處桿件的拆除順序為 :先拆垂直跨度方向的下弦桿件 ,然后再拆平行跨度方向的下弦桿 ,后拆腹桿。

在拆除桿件過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密監(jiān)視支撐胎架、胎架上下支撐點、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的變形等情況 ,如發(fā)生支撐松動、網(wǎng)架撓度嚴(yán)重、位移明顯增大的情況 ,應(yīng)當(dāng)立刻停止對網(wǎng)架桿件的拆除 ,待原因查清并且解決問題后方可再進(jìn)行拆除作業(yè)。

在拆除桿件過程中如遇大風(fēng)、大雪、高溫、寒冷等惡劣天氣時 ,不應(yīng)進(jìn)行拆卸作業(yè) ,且尚未加固的支座、桿件應(yīng)當(dāng)保持原始狀態(tài)。

新加固焊接球支座、桿件安裝新加固焊接球支座的安裝。先將過渡板和焊接球支座組裝在一起 ,再采用 25 噸汽車吊將預(yù)先組裝好的支座吊運至柱頂放樣位置 ,且保持相對自由滑動狀態(tài)。新桿件安裝時 ,先安裝螺栓球處的節(jié)點 ,然后再對支座焊接球處的節(jié)點進(jìn)行焊接 ,以消除焊接收縮對桿件產(chǎn)牛附加應(yīng)力。

接著進(jìn)行過渡板與預(yù)埋件的焊接 ,并將過渡板與支座板間的錨栓擰緊 ,雙螺母與錨栓電焊以防止松動 ;后將抗滑移板與支座底板頂緊并與預(yù)埋件焊接。為了減少由于廠房混凝土柱對支座可能產(chǎn)生的較大轉(zhuǎn)動力 ,在焊接支座過程中不能對混凝土柱頂施加水平外力 ,以保證廠房柱已有偏移不會對支座產(chǎn)生可能的較大轉(zhuǎn)動力。

球鉸支座

球鉸支座選用時應(yīng)注意哪些？

1）墩臺上設(shè)置的支承墊石，其標(biāo)高應(yīng)考慮預(yù)埋的支座下鋼板厚度，或在支承墊石上預(yù)留一定深度的凹槽，將支座下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)于凹槽內(nèi)。

2）在支座的下鋼板上及四氟滑板式橡膠支座上標(biāo)出支座位置中心線，兩者中心線相重合放置，為防止施工時移位，應(yīng)設(shè)置臨時固定措施。安裝時宜在與年平均氣溫相差不大時進(jìn)行。

3）梁底預(yù)埋有支座上鋼板，與四氟滑板式支座密貼接觸的不銹鋼板嵌入梁底上鋼板內(nèi)，或用不銹鋼沉頭螺釘固定在上鋼板上，并標(biāo)出不銹鋼板中心線位置。安裝支座時，不銹鋼板、四氟板表面均應(yīng)清潔、干凈，在四氟滑板表面涂上硅脂油，落梁時要求平穩(wěn)、準(zhǔn)確，無振動，梁與支座密貼，不得脫空。

4）支座正確就位后，拆除臨時固定裝置，采取安裝防塵圍裙措施。

抗拔球鉸支座的主要技術(shù)性能

1、抗拔球鉸支座能夠承受豎向載荷；

2、抗拔球鉸支座具備相當(dāng)?shù)目关Q向拔力的性能，保證豎向受拔時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)，且能正常轉(zhuǎn)角；

3、抗拔球鉸支座具備抗水平剪力的性能，保證水平受力時不脫落；

4、抗拔球鉸支座可滿足水平位移要求；

5、抗拔球鉸支座可滿足萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載；

6、抗拔球鉸支座材質(zhì)為合金鑄鋼，充分滿足工程壽命年限。