相同粘度的礦物液壓油可以隨意互用嗎？

因?yàn)殡m然粘度相同，但種類(lèi)不同的液壓油性能和組成差異很大。如：要求使用抗磨液壓油的高壓系統(tǒng)，不能用L-HH或L-HL油替代，否則會(huì)引起設(shè)備運(yùn)行故障并加速液壓元件的磨損；在寒區(qū)和嚴(yán)寒區(qū)液壓系統(tǒng)使用的L-HV和L-HS油也不能用相同粘度級(jí)別的L-HM油來(lái)替代，錯(cuò)誤選用會(huì)引起冷啟動(dòng)困難等故障。鑒于一般的礦物液壓油性能達(dá)不到液力傳動(dòng)油的要求，特別是摩擦特性的保持性，因此不能隨意用礦物液壓油代替液力傳動(dòng)油。

空氣能給液壓系統(tǒng)帶來(lái)很大的損害，但可惜通常只有在設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，致使油品從油箱內(nèi)大量溢出時(shí)用戶才注意到空氣也是一種潛在的污染物，并且?guī)?lái)諸多問(wèn)題。以下就是空氣可能帶來(lái)的一些危害：

1．可壓縮性。空氣是可壓縮氣體，它會(huì)象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產(chǎn)量，增加不合格率，甚至帶來(lái)人身傷亡。

2．氣穴現(xiàn)象。有的參考書(shū)上記載氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產(chǎn)生噪音，因此應(yīng)盡可能減少空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

3．氧化問(wèn)題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當(dāng)然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。

4．熱分解。當(dāng)將空氣從常壓下壓縮到3,000個(gè)大氣壓時(shí)，其溫度可以達(dá)到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現(xiàn)煙炱，導(dǎo)致油泥吸附在運(yùn)動(dòng)部件表面。

因此，當(dāng)有空氣混入或產(chǎn)生氣泡時(shí)，要認(rèn)真對(duì)待并處理。同時(shí)，要經(jīng)常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩(wěn)定性。如果仍然出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)該檢查油品指標(biāo)和油箱的設(shè)計(jì)，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導(dǎo)致吸入空氣。

注塑機(jī)液壓油供應(yīng)商顆粒污染造成的原因有二：

一是外來(lái)帶入的，二是工作過(guò)程中產(chǎn)生的。那么有以下6點(diǎn)：

1、經(jīng)過(guò)油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入；

2、通過(guò)運(yùn)動(dòng)部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒，粉末；

3、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中混入的；

4、液壓油化學(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等；

5、液壓系統(tǒng)元件內(nèi)存在的；

6、密封、墊片與注塑機(jī)液壓油供應(yīng)商不相適應(yīng)而產(chǎn)生的。

解決方法：

1、油箱密封好，防塵，或安裝帶有空氣過(guò)濾器的呼吸孔；

2、成品油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中一定要防塵，防水；

3、系統(tǒng)中必須裝有過(guò)濾裝置及時(shí)清除污染顆粒，采用帶指示信號(hào)的濾器，油箱底部安裝磁性捕集器；

4、安裝并定期檢查，清洗泵吸入的粗濾器；

5、在油缸和推桿密封處加防護(hù)罩，或吹氣防塵。