相同粘度的礦物液壓油可以隨意互用嗎？

因為雖然粘度相同，但種類不同的液壓油性能和組成差異很大。如：要求使用抗磨液壓油的高壓系統，不能用L-HH或L-HL油替代，否則會引起設備運行故障并加速液壓元件的磨損；在寒區和嚴寒區液壓系統使用的L-HV和L-HS油也不能用相同粘度級別的L-HM油來替代，錯誤選用會引起冷啟動困難等故障。鑒于一般的礦物液壓油性能達不到液力傳動油的要求，特別是摩擦特性的保持性，因此不能隨意用礦物液壓油代替液力傳動油。

空氣能給液壓系統帶來很大的損害，但可惜通常只有在設備內產生大量泡沫，致使油品從油箱內大量溢出時用戶才注意到空氣也是一種潛在的污染物，并且帶來諸多問題。以下就是空氣可能帶來的一些危害：

1．可壓縮性。空氣是可壓縮氣體，它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產量，增加不合格率，甚至帶來人身傷亡。

2．氣穴現象。有的參考書上記載氣穴現象能增大磨損或產生噪音，因此應盡可能減少空氣進入液壓系統。

3．氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。

4．熱分解。當將空氣從常壓下壓縮到3,000個大氣壓時，其溫度可以達到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現煙炱，導致油泥吸附在運動部件表面。

因此，當有空氣混入或產生氣泡時，要認真對待并處理。同時，要經常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩定性。如果仍然出現此類問題，應該檢查油品指標和油箱的設計，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導致吸入空氣。

注塑機液壓油供應商顆粒污染造成的原因有二：

一是外來帶入的，二是工作過程中產生的。那么有以下6點：

1、經過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入；

2、通過運動部件磨損產生的金屬顆粒，粉末；

3、運輸、儲運過程中混入的；

4、液壓油化學變化產生的油泥、沉淀等；

5、液壓系統元件內存在的；

6、密封、墊片與注塑機液壓油供應商不相適應而產生的。

解決方法：

1、油箱密封好，防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔；

2、成品油儲運過程中一定要防塵，防水；

3、系統中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，采用帶指示信號的濾器，油箱底部安裝磁性捕集器；

4、安裝并定期檢查，清洗泵吸入的粗濾器；

5、在油缸和推桿密封處加防護罩，或吹氣防塵。