員工們通過人體觸電體感、設備漏電體感、設備過載體感、系統模型體感、安全工器具展示，高空作業安全體感、垂直登塔、安全帶吊掛等八個大項親身體驗潛在的危險及可能導致傷害的情景，同時逼真地演示模擬人高空墜落對地和安全帶的沖擊。

本次體感培訓旨在通過親身體驗、設備感知等方式，加強員工安全意識，強化員工對生產作業現場“觸電、倒桿、高空墜落”等人身風險認知，養成良好的職業操作規范。更好地宣貫公司安全文化理念，將作業安全體感導入作業安全教育訓練課程，使員工明確認知電力作業中的危害問題及其對人體的影響，并如何做到自我防護。體感技術是指人們可以直接地通過肢體動作與周邊的裝置或環境互動。

在體感中心，學員可以親身體驗作業中潛在的危險及可能導致傷害的情景，進而心生警惕，愿意主動落實防護措施，確保工作安全與身體健康，使員工在工作中真正做到從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變。

體感車有大有小，但行駛速度絕1對相當快。體感技術讓用戶以更為自然、更具直覺性的肢體動作對機器發出指令,機器通過某些特殊方式對用戶的感官動作進行識別、解析,并按照預定感測模式,作出相應反饋。目前市面上能見到的體感車品牌并不多，仔細計算的話不過雙手之數（不算品牌）。因為體感車非常容易就能上手，所以很多朋友在剛剛接觸體感車后就會覺得飄飄然，用這么新奇的代步工具，感覺能更瀟灑一點，從而因為過度提速或不慎操作等造成摔傷或挫傷。

我們的體感車評測編輯，他接觸的體感車可謂相當多了，技術方面自是不用多說。利用正面人體前景圖像的像素分布特征,從前景圖像中劃分用戶的頭部和軀干區域,確定人體上身關節點,獲得用戶手臂平舉的姿勢信息。那么，看看他胳膊關節處的挫傷，所以很多時候玩這種易上手的東西，需要注意千萬不要大意。在公園等場所摔傷什么的還好一些，但要是在馬路上不慎之下出現狀況，那問題可就嚴重了。

如果目標相對過小,會達不到體感設備所能識別的精度；若目標太大,又是對空間的浪費,效率、高準確度的完成目標的選擇,通過驗證性實驗對不同大小的目標性能進行研究,基于先導實驗的基礎上,我們將目標的大小進行進一步的細化,并對不同目標大小的點擊效果進行差異性評估。江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設備研發和制造的企業。 通過之前的工作我們得出了理想的目標大小,為了驗證這一目標性能是否具有普遍性,我們設計了目標形狀對比實驗,通過對圓形目標和方形目標的性能進行差異性對比,得出用戶對這兩種目標形狀的認知度不會對目標選的擇效率產生影響。

江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設備研發和制造的企業。公司將始終堅持以拓市場，以質量求生存，以技術謀發展的宗旨，為社會創造的安全體感設備。