防火涂料隧道本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。隧道防火涂料作為特種涂料，除了應具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外，還需要具有阻燃耐火的特殊功能，這就要求它們在一定溫度下能發泡形成防火隔熱層。防火涂料隧道在預防隧道火災、提高隧道結構的耐火極限方面將起到積極的作用，并在降低外部火災帶來的損失和縮減修復成本方面，將產生潛在的、巨大的經濟效益。

防火涂料隧道可在現場對商品的品質作一基本的查驗：在已工程施工好的板材上割除2～3塊樣品，或取小量試品涂在2～3塊150mm×150mm人造板上，按具體工程施工的狀況刷涂。待晾干后，用酒精噴燈的火焰查驗。火焰高寬比40mm上下，釋焰的時間一般為20min，查驗鍍層聚氨酯發泡狀況。一切正常的狀況下，按照規定的使用量（一般為1斤/平米）工程施工，一級隧道涂料的泡層薄厚為20毫米之上，二級隧道涂料的泡層薄厚為11mm之上，泡層應勻稱高密度。2、合格隧道涂料在遭受氣爐等強火燒灼時，會很多聚氨酯發泡澎漲，表面集聚突起，幾分鐘內不容易出現燒蝕狀況，防火涂料隧道是不是具備合格檢測報告，也可網上查看。隧道涂料推行產品質量認證規章制度，隧道防火安全涂料的四大優勢1.防火,可承擔長周期1350°C的反復曝露安裝期內噴漆耗損極低-低于凈重的1%。2.迅速且便于安裝,單面運用。3.高粘附抗壓強度,超過商品凈重的8倍。4.可上漆的表面光滑度。

隧道防火涂料作為特種涂料，除了具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外，還具有阻燃耐火的特殊功能，在一定溫度下能發泡形成防火隔熱層，是隧道防火的不錯選擇。防火涂料隧道施工時需注意以下幾點：1、施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。2、施工期間及施工后的24h內，環境溫度不得低于4℃，以防止遭受凍害。3、在極度干燥和炎熱條件下，應創造必要的養護條件，防止涂層失水過快。 4、材料的貯存和運輸過程中要注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮即失效。

隧道是整個公路交通運輸中比較薄弱的環節，其安全與否直接影響著整條道路的暢通。隧道中發生交通事故或者出現地質災害對道路通行影響時間長，恢復通行難度大；而在發生交通事故的各種情況尤其以交通火災事故影響為嚴重。為了減少交通事故造成的損失，隧道在建設和養護期采取防火措施。其中包括安裝噴淋滅火系統、設置混凝土犧牲層、使用耐火纖維混凝土、粘貼隧道防火板、噴涂隧道防火涂料、噴射無機纖維防火護層材料，各種措施各有利弊。比較一下，發現防火涂料隧道是更高的防火方法。防火涂料通過機械噴涂于隧道的內壁及拱頂表面，火災時起隔熱保護作用，可有效防止隧道內鋼筋混凝土在高溫下強度降低，避免混凝土炸裂及襯砌內鋼筋破壞失去支撐能力而導致隧道垮塌等。