車牌識別道閘具有以下特點：1、車牌識別道閘內部扭矩結構防銹。2、車牌識別道閘制動桿美觀，易于查看。3、地面感防震。道路大門與地面相連。當汽車在道路大門下時，即使制動桿處理不當，也不會掉落，避免了閘門的剎車。制動器被阻擋時反彈：當制動桿撞到汽車時，制動桿會自動彈起，從而避免制動。4、電源故障后，您可以使用鑰匙打開，手動搖動門并釋放車輛。5、內部扭矩長時間容易生銹。一旦生銹的閘門接近報廢，智能安防的扭矩表面由鍍鎂鋁合金制成，內部防生銹10年。

車牌識別系統的關鍵技術及算法。對車牌圖像進行圖像形態學操作：圖像濾波，即在盡量保留圖像細節特征的條件下對目標圖像的噪聲進行抑制，是圖像處理中消除噪聲的不可或缺的操作，其處理的結果的好壞將直接影響到對后續圖像進行處理和分析的有效性和可靠性。常用的濾波操作方法有很多種，如中值濾波、形態學濾波、高斯濾波、雙邊濾波等。我們在這里介紹一下中值濾波和本文所研究系統采用的形態學濾波。

為了進行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟：1)牌照定位，定位圖片中的牌照位置；2)牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來；3)牌照字符識別，把分割好的字符進行識別，終組成牌照號碼。實際應用中，車牌識別系統的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假2牌照等等；實際拍攝過程也會受到環境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統的困難和挑戰所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。