傳統的跳板的缺點和安全風險一點點的呈現出去。近幾年來，建筑工程施工越來越多的安全生產事故造成，很絕大部分的原因在于傳統跳板的性能存在安全隱患。先傳統跳板務必干燥低溫的儲存地理環境，但是在具體工程施工流程中，由于占地總面積人工難題，這類跳板很少得到穩妥的置放。鍍鋅鐵跳板的面世，解決了這一難題，它的存放和使用都大幅度降低了運用自然環境。鍍鋅鐵跳板凈重比較輕，安全性性能高，穩定性好，耐腐蝕性能好，方便快捷搬運裝卸整理，周轉次數高優點，更重要的是具有回收利用實用價值，運用無數次后毀損有特別高的折舊費

1.鋼跳板使用率高，運用年限期長，易機器設備，拆裝節省成本，廢除仍能交垃圾清運費。2.鋼跳板特有的排孔勾勒，既可以減輕本身總重量，又具備地面防滑處理.防變形的作用。兩邊圖形勾勒提高了水清理水洗色牢度和抗拉強度.防積沙，更使其造型設計別具一格.。3.的鋼跳板產品外觀設計，有益于捆吊及機器設備，在空閑時堆積整齊。4.鋼制跳板選用碳素鋼冷拔生產加工，依據熱鍍鋅的性，應用限期進一步提高。5.運用鋼制跳板早就變為開發設計的一種發展趨向，進一步提高了集團公司的水平，離開十分大一步。

船用鋼跳板是用在船舶上的一種建筑工程施工材料。現如今追隨我國海港的持續發展趨向，海港相關船舶的運輸量也越來越大，而且相關船舶機器設備以及制做等諸多方面的標準也在明顯增強。因而船舶制做中的各式各樣材料，機器設備全是在不斷完善，材料的挑選也越來越認真。在船舶制做中，有一種物件是不可少的，那就是船用鋼跳板。鋼跳板是用于板與板的聯接，調節方法底部總寬，可供員工行走或轉移原料等作用。因而鋼跳板在航運業行業中也有成百上千的適用范圍。船用鋼跳板與一般鋼跳板的要求也不是太一樣的，因為船用鋼跳板會常常觸遇到海平面，因而務必比一般的鋼跳板更為耐腐蝕，船用鋼跳板一般是選用熱鍍鋅鋼跳板，抗腐蝕抗磨損功用非常好。當然在船用鋼跳板中，消防安全功用也是十分非常的，這類船用鋼跳板都具有。而且船用鋼跳板也具有地面防滑處理，防積砂等功用。以上是船用鋼跳板的功用，事實上它的經濟效益也是十分好的，鋼跳板的可不斷實用性很好，而且廢除之后仍會作為可回收利用處理，因而不只節省了資源，一起也降低了運用的成本費。因而船用鋼跳板現在在船舶行業十分遭到歡迎。

3.型號規格一樣的腳手板，木跳板的凈重是鋼制腳手板的1.5-2倍凈重，而且雨天木板吸濕性后更厚重，極不地面防滑處理。員工搭架建筑施工時，木板須2人抬運，可是我公司生產加工的鋼跳板一人可拿2-4片，的側盒方案設計，加強安全系數，兩側沖有安裝連接孔，有益于鋪設極大的增漲了工作效率和高耐磨性促進腳手架管的總產量還可以減少運用。4.木跳板在應用3-5次周轉資金運用后，已沒法再靠譜的不斷運用，鋼筋網片跳板也是銹蝕易壞，很容易形變。而熱鍍鋅鋼跳板抗拉強度高，不侵蝕不形變，一切正常使用期限在6-8年左右。