精加工：對已成型的零件進行精加工，包括打磨、切削、鉆孔等操作，以改善表面質量和精度，確保零件的功能和外觀要求。

表面處理：為了保護鈑金制品的表面，增加其耐腐蝕性和美觀度，可以進行表面處理，如噴涂、電泳、鍍鋅等。

裝配與檢驗：根據(jù)產(chǎn)品要求，對各個零件進行裝配和調整，確保其完整性和工作性能。同時，進行檢驗和質量控制，確保產(chǎn)品符合標準和規(guī)范。

包裝和出貨：后，對已完成的鈑金制品進行包裝和標識，以便運輸和出貨。同時，制作相應的產(chǎn)品說明書和質量證明文件。

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表面處理：根據(jù)設計要求，對鈑金進行表面處理，如打磨、噴涂、鍍層等。表面處理可以提高鈑金的耐腐蝕性能、外觀質量和使用壽命。以上是鈑金加工的主要流程，每個步驟都需要嚴格控制和操作，以確保終產(chǎn)品符合設計要求。在中，鈑金加工的公差要求一般涵蓋以下幾個方面：尺寸公差：包括長度、寬度、厚度等尺寸的允許偏差范圍。平直度公差：鈑金表面的平直度偏差允許范圍。彎曲度公差：鈑金折彎后的彎曲度偏差允許范圍。沖孔位置公差：沖孔位置與設計要求之間的允許偏差范圍。表面質量公差：包括表面光潔度、刺、無劃痕等表面缺陷的允許范圍。以上公差要求可能因不同的產(chǎn)品和應用而有所不同，在具體的鈑金加工項目中，需要根據(jù)和設計要求進行具體規(guī)定和控制。機械鈑金加工價格

鈑金機箱外殼加工是指對鈑金材料進行切割、沖孔、折彎、焊接等工藝步驟，終形成完整的機箱外殼。下面是鈑金機箱外殼加工的一般流程：

設計和規(guī)劃：根據(jù)機箱的尺寸要求、功能需求和美觀要求，進行機箱外殼的設計和規(guī)劃。確定材料的選擇、結構布置、通風孔位置和連接方式等，并進行詳細圖紙設計。

材料準備：根據(jù)設計要求，選擇適當?shù)拟k金材料，如冷軋鋼板、不銹鋼板等，并進行切割和切邊，以得到所需尺寸的鈑金板材。

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沖壓和沖孔：根據(jù)圖紙要求，使用沖床或激光切割機等設備進行沖壓操作，將鈑金材料切割成所需的外殼板件，并在板件上進行沖孔操作，包括散熱孔、插拔孔、螺紋孔等。

折彎：將沖壓和沖孔完成的板件放入折彎機中進行折彎操作，使其按照設計要求形成外殼的各個面板和連接邊角部分。折彎機需要根據(jù)圖紙和設計要求進行角度和位置的控制。

焊接：根據(jù)需要和設計要求，進行外殼板件的焊接操作，連接各個面板和邊角部分。常用的焊接方法包括氣體保護焊、電弧焊等。焊接操作需要保證焊縫的牢固性和質量。

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