義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡，緬甸，馬來西亞，印度尼西等的國際物流服務(wù)。

國際物流小包與您分享海洋貨運(yùn)通過能力大。海洋運(yùn)輸利用天然航道四通八達(dá)，不像火車、汽車要受軌道和道路的限制，因而其通過能力要超過其他各種運(yùn)輸方式。如果因政治、經(jīng)濟(jì)、等條件的變化，還可隨時(shí)改變航線駛往有利于裝卸的目的港。

海洋貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)低廉。船舶的航道天然構(gòu)成，船舶運(yùn)量大，港口設(shè)備一般均為修建，船舶且節(jié)省燃料，所以貨物的單位運(yùn)輸成本相對低廉。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般約為鐵路運(yùn)費(fèi)的1/5，公路汽車運(yùn)費(fèi)的1/10，航空運(yùn)費(fèi)的1/30，這就為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利的競爭條件。

義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡，緬甸，馬來西亞，印度尼西等的國際物流服務(wù)。

國際物流小包與您分享保險(xiǎn)：貨物訂妥艙位后，屬賣方保險(xiǎn)的，即可辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù)。保險(xiǎn)金額通常是以的CIF價(jià)加成投保(加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保)。

貨物集中港區(qū)：當(dāng)船舶到港裝貨計(jì)劃確定后，按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運(yùn)人辦妥集運(yùn)手續(xù)，將出口貨物及時(shí)運(yùn)至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標(biāo)志清。要注意特別注意與港區(qū)，船公司以及有關(guān)的運(yùn)輸公司或鐵路等單位保持密切聯(lián)系，按時(shí)完成進(jìn)貨，防止工作脫節(jié)而影響裝船進(jìn)度。

義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡，緬甸，馬來西亞，印度尼西等的國際物流服務(wù)。

國際物流小包與您分享

國際物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段。

物流業(yè)需求穩(wěn)步增長，加快現(xiàn)代物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展物流業(yè)需求穩(wěn)步增長，需求旺盛，物流業(yè)迅速擴(kuò)大。以新訂單分項(xiàng)指數(shù)為例，全年物流業(yè)新訂單指數(shù)月平均為56.4%，中國倉庫指數(shù)新訂單分項(xiàng)指數(shù)月平均為57.1%，擴(kuò)大3.0個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)國家發(fā)展改革發(fā)表的數(shù)據(jù)，中國社會(huì)物流總額為255.8兆元，比上年增長6.7%，全年物流業(yè)總收入為9.8兆元，比上年增長12.5%。我國社會(huì)物流總費(fèi)用和GDP的比例從2016年的14.9%下降到2017年的15.6%，效率逐年提高的。根據(jù)市場和效率的雙重提高，2017年12月中國物流經(jīng)濟(jì)指數(shù)達(dá)到66%，年平均為65.3%，始終保持在50%以上的經(jīng)濟(jì)區(qū)間。