液壓系統目前已經廣泛應用于民用設備、航空航天等領域中,液壓系統的故障機理分析、狀態監測與故障診斷技術也日趨成熟。但是,對液壓系統分析、監測與診斷技術需要到工程實踐中進行可靠性檢驗,一般檢驗周期長,成本高。多功能液壓實驗臺能模擬液壓系統常見故障,加速設備運行,縮短檢驗周期,降低成本,縮短診斷理論、技術到工程應用轉化時間。下面經實驗,多功能實驗臺運行可靠、穩定,能模擬液壓系統、液壓元件特別是液壓泵、液壓缸的故障,并可運用嵌入在實驗臺中多種傳感器實現多源信息采集,能有效地為液壓系統的狀態監測與故障診斷技術的研究提供科學實驗基礎和科學的數據、信息依據。

多功能液壓實驗臺組成

多功能液壓實驗臺能模擬液壓系統常見的各類故障,并可運用嵌入在其中的加速度、壓力、流量、溫度、液位、污染度、位移等多種傳感器檢測液壓系統在正常或異常狀態下的各種信息,可為液壓系統、元件的故障機理分析、狀態監測及故障診斷技術積累信息,提供數據。

多功能液壓實驗臺組成

多功能液壓實驗臺的原理如圖1所示,部分元件結構如圖2所示。實驗臺液壓泵4由75 kW交流電動機驅動。溢流閥7 為安全閥, 8、11為二級調壓閥,調節實驗臺高工作壓力。電磁換向閥12、單向節流閥13、14,節流閥17、18、19、液壓缸20、溢流閥23構成液

壓缸故障模擬系統,流量計15、16、21,壓力傳感器31、33、34構成液壓缸測試系統。電磁換向閥25和溢流閥28模擬溢流閥和電磁閥工作。

液壓油缸試驗臺系統的工作原理

由PLC系統控制氣缸測試站來完成液壓系統的操作控制。液壓部分包括電源部分（馬達，泵），一個控制閥部（閥和壓力閥等），所述圓筒部和所述輔助部分（油過濾器，空氣過濾器等）。其中，所述功率源包括三組，提供一種電源向高壓系統，和升壓測試; 液壓油缸試驗臺是由油缸的相互作用來檢測油缸的主要性能的。一個是加載缸，一個是被測試油缸，通過對加載缸的壓力調整來檢測性能。