汽車修復無痕修復相關知識

一般來說，翼汽車子板(輪胎上部位)、前后保險杠的凹陷比較容易修復。車門，尤其是車門的經線部位(一般是車門上橫向凸起的線)，因為剛好是加厚受力的部位，所以凹陷修復起來難度很大。此外，車的許多部位金屬為雙層結構，修復工具無法達到汽車受損部位，凹陷修復工藝本身決定了其在實際應用中存在局限。

汽車修復

一種是人工修復。人工修復又分為頂撬式和吸拉式。頂撬式是用專門的撬桿將凹陷挑出來，然后用橡皮錘敲回去，借助光折射把凹陷整平。這種處理對車漆基本沒有損傷，只是邊緣和筋線比較難處理。吸拉式是用膠和拉桿一起將凹陷部位拉平，然后再精修。往往這兩種方式都是一起配合著使用的。

另一個是機器的加工。這個就是磁吸力方法，是一個小型的機器，可以將凹進去的部分借助 磁力吸出來，然后用橡皮錘敲回去。這種對汽車也沒有任何傷害也不會影響車殘值。

什么是汽車修復技術？

所謂的汽車凹陷修復技術又稱微鈑金，大家有的時候也叫無痕無損技術等等，反正就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基于光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣（類似于手機的恢復出廠設置），所以實用的方法就是在燈板的照射下，從凹陷的側面眼睛來回的移動，觀察漆紋排列走向，是否排布均勻。

汽車修復效果怎么樣呢？

說起來簡單但真正的修復效果可就有很大的懸殊了！因為這個和鈑金不同，這個屬于特種技術，對于師傅的經驗以及天賦要求很高，心要沉、手控制要穩，眼找點要準。汽車凹陷修復技術一般的師傅修復出來的凹陷，從正面看不出任何任何問題，光線比較強的時候從側面可以看出來輕微凹陷痕跡，在強光照射下，可以看出凹陷處漆紋排布有變化。技術境界的師傅，除了用肉眼看不出任何問題，修復過的地方漆紋排列、和間距都相同。