2分鐘前 新疆福田牌汽車起重機生產廠家規格齊全「山東魯工」[山東魯工d9b29bf]內容：汽車起重機需要什么證吊車多為H型支腿結構，使用中經常出現故障，主要表現在以下幾方面：汽車吊雙節支腿技術差別汽車起重機需要什么證

汽車起重機被列入特種機動車，也是特種工業設備，實際操作汽車起重機的司機必須獲得下列好多個有關的有效證件：汽車起重機司機務必獲得由交通管理單位簽發的特種機動車；汽車起重機司機還務必獲得由隸屬企業集團所頒布的內部準駕證；汽車起重機司機理應獲得所屬省市的質量監督局所頒布的特種機器設備；

汽車起重機司機必須獲得所屬省市所簽發的職業資格證及其技術等級初中級資格證書；汽車起重機必須開展36t重以上物件的起重吊裝作業時，司機還理應去申請辦理二級作業許可證書；假如必須雙兩部或以上的汽車起重機開展協同起重吊裝作業，參加作業的汽車起重機司機都需要申請辦理二級作業許可證書，并確保有技術員在現場開展指引即可作業。

特種作業，由國家安監總局監管質監總局統一款式、規范及識別碼（但特種機器設備實際操作職業資格證文件格式與此不一樣）。特種作業有效期限為6年，3年一復核，在國內范疇內合理。

吊車多為H型支腿結構，使用中經常出現故障，主要表現在以下幾方面：

1.水平支腿上撓

表現為起重機支起后，水平支腿上撓。此故障一般是由于支腿與箱壁間隙過大造成。出現此類故障時，應對磨損部位進行焊補修復，即在支腿箱體口上、下及兩側焊上合適墊板，必要時可更換箱體底板。

2.水平支腿液壓缸彎曲

水平支腿液壓缸（以下簡稱水平缸）彎曲原因主要有：水平支腿撓度過大；水平缸托輪損壞；垂直支腿沒有收起，帶載伸縮水平缸；垂直支腿座盤傾斜過大，造成水平缸承受很大的軸向力；水平支腿箱體變形或夾有異物，使水平缸伸出阻力較大。

水平缸彎曲可以用加壓校正的方法進行調直校正。

3.液壓缸損傷

一般是由于液壓缸導向套、支撐環磨損，造成配合間隙過大，以至水平或垂直缸活塞桿、缸筒拉傷（鐵磨鐵）。也可能是水平缸彎曲過大、活塞桿被外力碰傷以及液壓缸內過臟等造成。

液壓缸拉傷可用涂鍍法修復，必要時更新。

4.管路漏油

5.支腿動作緩慢或無力6.支腿回縮7.支腿下落8.支腿收放失靈汽車吊雙節支腿技術差別

吊車支腿在吊車的使用過程中的作用非常重要，支腿的橫向跨度決定了吊重的跨度，這對整車性能的體現起到了決定性作用。吊車的整車寬度是一定的，在確保支腿的安全性和可靠性能下，雙節支腿比單節支腿性能優越顯著。市面上的雙節支腿采用的不外乎兩種技術，一種是采用兩節油缸帶動支腿伸縮，支腿是出一截再出一節，其結構簡單沒有什么技術含量，其作業效率低，存在油管較長伸縮支腿容易引起油管磨損，嚴重的話會擠爆油管，造成作業故障；由于雙節支腿節與第二節支腿之間存在間隙，再吊車平出支腿的同時，油缸也會跟著彎曲，長時間工作，油封容易磨損，故障率高。另一種是采用的單節油缸配合繩排技術，來實現雙節支腿的同步伸縮，下車操作快，作業；油管走的是管輪技術，在支腿伸縮的過程中油管在支腿中始終是直的，不存在磨損情況，不足結構復雜，維護系數高。大家可以根據自身的需求進行選擇，