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公司基本資料信息
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由于低溫或其他原因,減速器內(nèi)他原因流動性差,電機(jī)瞬時電流上升,導(dǎo)致驅(qū)動器過載保護(hù),可多啟動幾次。齒輪箱電機(jī)內(nèi)部有齒輪磨損鐵削,需要拆卸機(jī)器清洗或更換內(nèi)部齒輪。
內(nèi)部行星架易位,內(nèi)部齒輪摩擦產(chǎn)生鐵切割,需要更換減速器。
減速電機(jī)輸出端軸承易位、變形或磨損。此時,需要更換拆卸機(jī)和軸承,并檢查內(nèi)部齒輪是否磨損和開裂。
這種情況很常見,主要是由于潤滑油過多造成的。當(dāng)多余的油耗盡時,就不會出現(xiàn)這種情況。
減速器長時間過載,輸出軸會因疲勞而局部斷裂,按廠家要求運(yùn)行,可以大大減少此類事故的發(fā)生。輸出軸受力不均勻,徑向負(fù)載超過額定范圍,或長時間在額定強(qiáng)度下工作。
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在減速機(jī)行業(yè),減速機(jī)因其靜音、高精度、高剛性、高扭矩和無油脂泄漏等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)和DC傳動系統(tǒng)。其作用是在保證傳動的前提下,降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩,降低負(fù)載/電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量比。過去幾年,部分用戶在使用減速機(jī)時,因違規(guī)安裝等人為因素導(dǎo)致減速機(jī)輸出軸斷裂,使企業(yè)遭受不必要的損失。因此,為了幫助用戶更好地使用減速機(jī),分析了減速機(jī)和驅(qū)動電機(jī)斷軸的原因,詳細(xì)介紹了如何正確安裝行星減速機(jī)。
一個不同中心的斷軸問題
有些用戶在設(shè)備運(yùn)行幾個月后就把驅(qū)動電機(jī)的輸出軸弄壞了。減速機(jī)為什么會扭掉驅(qū)動電機(jī)的輸出軸?為此,我們檢查了驅(qū)動電機(jī)輸出軸的橫截面,發(fā)現(xiàn)它與減速機(jī)輸出軸的橫截面幾乎完全相同。橫截面的外環(huán)更亮,而橫截面的顏色朝向軸更暗,在軸處斷裂!這充分說明了驅(qū)動電機(jī)輸出軸斷軸的主要原因是電機(jī)和減速機(jī)裝配時不同心。
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硬齒面減速機(jī)維修要點(diǎn):
磨損處理:
硬齒面減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)等傳動產(chǎn)品的需要的組件,其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī),或者使用周期過長,或超負(fù)載的情況下,則會加速硬齒面齒輪的磨損,從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
1:長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn):
使用過程中振動增強(qiáng)、噪音變大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋簷C(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。
2:可能損壞的部位:齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損;軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效;軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產(chǎn)生磨損。
3:修復(fù)方式:此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修,但如是大型設(shè)備,能找到維修點(diǎn)對部件進(jìn)行修復(fù),對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。
如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損,可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。