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公司基本資料信息
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讓我們來(lái)看看鏜銑頭的組成部分
鏜銑頭的主要部件包括:主軸、滑枕部件、進(jìn)給部件、平衡油缸和主傳動(dòng)箱。
1、主軸部件,主軸錐孔為氣動(dòng)拉刀,油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。
2、滑枕部件,方滑枕是裝在主軸箱內(nèi)的,它可以在箱體內(nèi)上下移動(dòng),箱體合作面的工面為導(dǎo)軌板,工面的作用是調(diào)整空隙,確保方滑枕能夠上下自如的移動(dòng),并且還具備一定的剛性。
3、進(jìn)給組織,方滑枕可以實(shí)現(xiàn)上下進(jìn)給移動(dòng),并依靠滾珠絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)變,在箱體上面還安有進(jìn)給箱,減速器上安裝有伺服電機(jī)。傳動(dòng)箱設(shè)置有兩檔變速:快檔和慢檔。
4、平衡油缸:平衡油缸位于方滑枕的兩頭,由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣,zui好不要來(lái)回調(diào)集。該平衡油缸由液壓站供油,接到油缸的端部。
鏜銑頭主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價(jià)格比zui的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇zui適合的型號(hào)。用戶在遇到這一問(wèn)題時(shí),千萬(wàn)不可大意,要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)檢查,尋找出現(xiàn)異響的原因,對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)解決。鏜銑動(dòng)力頭主軸電動(dòng)機(jī)采用了、高功率的電動(dòng)機(jī)、具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速?gòu)V泛的類型。鉆孔攻牙主軸頭屬動(dòng)力部件,可進(jìn)行鉆孔、攻牙作業(yè),也可以裝配裝多軸器用以提升效率,滿足精度要求較高之產(chǎn)品加的需求,產(chǎn)品可配作自動(dòng)化作業(yè)模式。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2. 6 機(jī)床卸荷梁與卸荷輪裝置[1]
卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭等重力對(duì)該機(jī)床橫梁體位移可能較大的問(wèn)題。在方滑枕的端部,適合安裝各種加工附件,比如直角銑頭、銑馬盤、鉆孔等,從而進(jìn)行平面和垂直的銑削、鏜孔、鉆孔等加工。卸荷梁的設(shè)計(jì)原理是通過(guò)預(yù)先計(jì)算重量,在橫梁上設(shè)置一個(gè)帶曲線的卸荷梁,卸荷梁為鋼結(jié)構(gòu)件制成,由雙支點(diǎn)將所受之力由絲桿傳遞于立柱上,避免了橫梁產(chǎn)生彎曲變形,以消除溜板和滑枕鏜銑頭對(duì)橫梁直線度的撓度影響。橫梁導(dǎo)軌可加工成直線,保證鏜銑頭運(yùn)動(dòng)的直線度并使溜板與橫梁導(dǎo)軌面均勻接觸。比較一般橫梁反變形( 起拱曲線[6]) 加工或鑲裝導(dǎo)軌需調(diào)整精度,卸荷梁無(wú)論在加工性能還是使用性能上都更加優(yōu)越。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2. 2 建立橫梁體有限元模型
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件高de 級(jí)分析模塊建立橫梁有限元分析模型,為了減少有限元網(wǎng)格數(shù)量和歧異網(wǎng)格的生成,針對(duì)橫梁體上對(duì)分析結(jié)果影響不大的圓角、小孔和臺(tái)階等結(jié)構(gòu)作一定的簡(jiǎn)化處理( 即忽略不計(jì)) ; 采用 10 節(jié)點(diǎn)四面體有限單元網(wǎng)格對(duì)橫梁體有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,劃分結(jié)果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149,節(jié)點(diǎn)數(shù)目為 397 719。連接方式簡(jiǎn)便,互換式的刀柄能夠很容易地與不同型號(hào)的機(jī)床主軸連接。橫梁體有限元?jiǎng)澐纸Y(jié)構(gòu)如圖 4 所示。