由于租賃立體停車庫對金屬結構框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時要對這幾個方面進行檢查，如果發現有偏差就要及時校正。此外，租賃立體停車庫的搬運臺車因為要承受一定的載荷，所以其縱向主梁中點的下撓度要符合要求。汽車工業的發展也在一定程度上促進了立體車庫行業的發展，為其提供了廣闊的市場和巨大的商機，國內的很多城市對停車的正常也在不斷的改善，對停車位的需求量也在增大，有些企業把投資、生產和管理三方面想結合起來發展，為行業的發展提供了一個良好的發展趨勢。立體車庫租賃運營辦理的選地是經營特點的條件，挑選好的地址，可以成倍增加經濟效益。停車庫本身的技術性現象也是一個缺點，運營商為了能節約停車庫制作成本，設計構思的停車庫結構緊湊，停車位狹小，容易產生機動車輛刮蹭狀況。

我國轎車的生產量和保有量將持續快速增長，對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應日益緊張，這必將導致立體車庫大行其道。因此從現有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機械式停車設備的市場前景十分良好。由于立體車庫租賃的主體主要是金屬結構，在使用的時候技術結構因為強度大所以具備良好的支撐性和承載性，所以租賃立體停車庫的管理人員應該采用正確的方法對金屬結構進行定期保養和檢修。立體車庫租賃運營辦理的選地是經營特點的條件，挑選好的地址，可以成倍增加經濟效益。停車庫本身的技術性現象也是一個缺點，運營商為了能節約停車庫制作成本，設計構思的停車庫結構緊湊，停車位狹小，容易產生機動車輛刮蹭狀況。

自動立體車庫具有完整的安全系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等，如果應用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發設計留有大的空間。汽車在進入車庫的時候，需要小心，這是一個緩慢的、不斷調整車速以及修正方向的過程。倒車急不來，如不能一步到位，多移兩把也是好的辦法。聽從保安的指揮也是可以的。當前隨著汽車工業的發展和人民購買力的增強，汽車已經逐漸走入普通家庭。汽車給人們帶來出行的方便，同時也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員非常的一件事情。

汽車在進入車庫的時候，需要小心，這是一個緩慢的、不斷調整車速以及修正方向的過程。倒車急不來，如不能一步到位，多移兩把也是好的辦法。聽從保安的指揮也是可以的。立體車庫更大的特色即是占地面積小，削減城市土地耗費，空間使用率高，還可節約泊車時間，滿足城市快節奏的需要。在實施電腦管理模式的情況下，全程自動化操控，便于業主車輛進出和停放，倒車時不易刮碰。電子技能、信息技能和傳感技能的應用與組合構成了車庫的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫體系的重要組成部分，也是車庫體系的核心。執行機構是“四肢”，結構是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫的每個運作過程，并對全體體系的狀態做好監管。