通常導(dǎo)致車(chē)輛自燃有三種原因，一種是電氣線路故障、一種是輸油管故障，還有一種就是違規(guī)操作。此外在處理過(guò)的車(chē)輛自燃事件中，發(fā)現(xiàn)不少車(chē)主都是在發(fā)現(xiàn)自燃后先把車(chē)輛的引擎蓋打開(kāi)，然后用滅火器滅火，而這種做法其實(shí)存在風(fēng)險(xiǎn)，打開(kāi)引擎蓋會(huì)讓空氣進(jìn)入，有可能讓火燒得更旺。在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛自燃后應(yīng)先將車(chē)內(nèi)人員撤離，在車(chē)上人員平安撤離后，可以先通過(guò)車(chē)輛前部的縫隙用滅火器向起火的地方噴，等火勢(shì)逐漸控制了之后再打開(kāi)引擎蓋向著火點(diǎn)滅火，而不是對(duì)著火苗噴。

1.垂直疏散區(qū)域及其擴(kuò)展區(qū)域的供電

每個(gè)垂直疏散通道及其擴(kuò)展區(qū)可按一個(gè)獨(dú)立的防火分區(qū)考慮，并采用垂直配燈方式；建筑高度超過(guò)50m 的每個(gè)垂直疏散通道及擴(kuò)展區(qū)宜單獨(dú)設(shè)置應(yīng)急照明配電箱或應(yīng)急照明分配電裝置。

2．避難層及航空疏散場(chǎng)所

避難層及航空疏散場(chǎng)所的消防應(yīng)急照明由變配電所放射式供電。

3．消防工作區(qū)域及其疏散走道的供電

消防控制室、高低壓配電房、發(fā)電機(jī)房及蓄電池類(lèi)自備電源室、消防水泵房、防煙及排煙機(jī)房、消防電梯機(jī)房、BAS 控制中心機(jī)房、電話機(jī)房、通信機(jī)房、大型計(jì)算機(jī)房、安全防范控制中心機(jī)房等在發(fā)生火災(zāi)時(shí)有人值班的場(chǎng)所，應(yīng)同時(shí)設(shè)置備用照明和疏散照明；樓層配電間（室）及其它火災(zāi)時(shí)無(wú)人值班的場(chǎng)所可不設(shè)備用照明和疏散照明；備用照明可采用普通燈具，并由雙電源供電。

熱水滅火比冷水滅火效果好，不少人對(duì)此感到很疑惑，其實(shí)，這里面是有科學(xué)道理的。大家知道，滅火的常用方法無(wú)非是冷卻法、窒息法、隔離法、抑制法4種。為什么熱水滅火的效果比冷水滅火的效果好呢?主要是因?yàn)闊崴畤姙⒃谌紵锷希粌H能夠起到冷卻作用，而且能夠使燃燒物周?chē)芸毂灰粓F(tuán)團(tuán)蒸汽所籠罩，使四周氧氣減少，大火一旦缺氧，火勢(shì)必然受到控制，這些蒸汽層起到大面積窒息作用，從而使火勢(shì)由強(qiáng)而弱終達(dá)到滅火除災(zāi)的效果。

圖書(shū)館是公共聚集場(chǎng)所之一，其特點(diǎn)是：電器設(shè)備多；圖書(shū)資料多；人員流動(dòng)量大，管理難度大。為了做好圖書(shū)館的消防安全工作，必須做到以下幾點(diǎn)：

1、對(duì)進(jìn)出圖書(shū)館的人員要進(jìn)行消防安全教育，提高入館人員的消防安全意識(shí)。

2、圖書(shū)館的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要定期對(duì)館內(nèi)消防安全進(jìn)行自查，及時(shí)排除各種火災(zāi)隱患。

3、定期對(duì)館內(nèi)電器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保館內(nèi)電器設(shè)備的安全運(yùn)行。

4、進(jìn)出各閱覽室的樓梯、通道必須暢通，并懸掛“安全出口”標(biāo)識(shí)等消防安全警示標(biāo)志。

5、制定“圖書(shū)館消防安全應(yīng)急疏散預(yù)案”，定期對(duì)圖書(shū)館工作人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，使全體工作人員學(xué)會(huì)對(duì)初起火災(zāi)的撲救和引導(dǎo)人員疏散的方法。

6、嚴(yán)格加強(qiáng)圖書(shū)館的消防安全值班制度，值班員要認(rèn)真履行職責(zé)，并進(jìn)行值班登記，確保圖書(shū)館的安全。