針對城鄉物流當中的各種復合路況，這臺奧鈴M卡搭載了一臺德威D20發動機，大輸出122匹馬力，扭矩達到320牛米。從數據上來看，該車具備不錯的扭矩爆發力，對于一臺自重不到2噸重的小輕卡來說，加速超車、爬坡更加輕松自如。傳動系統匹配萬里揚5擋手動變速箱，在輕卡和小、微卡當中是比較常見的一項配置，可靠性方面也是。

油箱部分，該車配置的是一個容積為70升的復合材質油箱，在小輕卡當中算是一個比較主流的尺寸，能夠為車輛提供600公里左右的續航里程，覆蓋城市區域和周邊郊縣地區。

上裝部分，該車采用3700x1850x400mm欄板貨廂，目前3.7米長度的貨廂在小輕卡當中都比較流行，兼顧較強靈活性和實用性。此外，這臺車還采用845mm低貨臺設計，上下搬卸貨要省力不少，不用再大幅度彎腰勞作。

貨車畢竟要拉得多、裝得滿才行，那么這臺尺寸小巧的奧鈴M卡到底能合規拉多少噸貨呢？根據車輛公告顯示，該車總質量為4.08噸，整車自重僅1.985噸，合規滿載的情況下，拉2噸左右的貨物沒有太大問題。別看它小，拉得卻還挺重。

此外，這輛車的整車高度僅有2.135米，能夠自由出入2.2米限高的小區地庫、商超負一樓以及城市限高等區域，無形之中拓寬了咱們的使用場景。根據公告來看，奧鈴M卡可提供2700mm和2900mm兩種規格軸距，很多4米2貨車去不了的地方，它大概率沒問題。

空間方面，雖然是一輛小輕卡車型，但通過合理的布局和結構設計，內部空間也相對不錯，腿部和頭部都不會有局促、擁擠的感受。并且主駕座椅采用的是機械減震座椅，在小輕卡卡上面是很少見的配置，為駕駛員提供舒適的緩震性能。

車門板和手肘部位分別包裹黑色皮質和白色絨布，并且還帶有橘色縫線工藝，僅是視覺上就充滿了設計感。這種造型不僅好看更實用，白色絨布位置進行延長設計，可用來放置手肘，讓駕駛員達到一個比較舒適的駕乘姿態。