UNH段為報文頭段，由兩個數據元組成，其中包括一個簡單數據元和一個復合數據元，復合數據元中包括5個子數據元。

①報文參考號由發送方制定的標識報文的參考，該參考也必須在報文尾段UNT里傳輸，為強制型簡單數據元，多由14個字母數字字符組成。

②報文類型標識是EDIFACT報文的名稱，此處為“BAPLIE”，為強制型子數據元，多由6個字母數字字符組成。

③報文類型版本號是報文的版本號，為強制型子數據元，多由3個字母數字字符組成。

④報文類型發布號是報文的發布號，為強制型子數據元，多由3個字母數字字符組成。

⑤管理機構是管理機構的代碼，該報文管理機構為UN，為強制型子數據元，多由兩個字母數字字符組成。機構代碼是可用的SMDG用戶手冊版本號，它能使報文的接收方正確的翻譯報文，甚至仍可用舊的版本，為需要的子數據元，多由6個字母數字字符組成。

（2）BGM段：指示報文開始并傳輸報文的功能、類型和報文號的段。

BGM段為報文開始段，由三個數據元組成，其中一個數據元被省略，還有兩個簡單數據元。

集裝箱船裝箱的計劃圖。裝卸區據以裝箱。配載圖由外輪代理公司根據訂艙清單、裝箱但及堆場積載計劃編制。并在船舶抵港征得船方同意后，即行裝船。如系中途靠港，船上已裝有集裝箱，就應將有關資料電告船上配載，等回電后據以編制。配載圖是由集裝箱船各排每列和分層的橫斷而構成。進行配載時，必須達到如下要求：

保證船舶縱斷面的強度和船舶的穩性； 保持理想的吃水差，使船舶取得成績的航行性能，即具有良好的操縱性和快速性； 地利用船舶的載重量和艙容；

保證集裝箱在艙內完整無損及在甲板上的安全； 要考慮便于裝卸作業； 多港裝卸時，必須注意，對以下靠港的裝卸不要造成翻艙。

Q235B材質 鍍鋅屋面/底框短梁鍍鋅冷軋型鋼，t=2.5mm，Q235B材質 鍍鋅油漆粉末噴涂≥80μm 白色屋面屋面外板0.4mm厚 AZ100g，本色 保溫棉雙層50mm厚玻璃絲棉氈單面帶鋁箔保溫，容重≥14kg/m3，燃燒性能為不燃屋面次梁1.0mm厚π型鋼 鍍鋅 材質Q235B吊頂板0.4mm厚YX25-837 AZ30g，PE涂層，白灰色地面裝飾面層2.0mm厚PVC地毯，淺灰色基板18mm厚防火板，密度≥1.3t/m3 保溫棉100mm厚玻璃絲棉氈單面帶鋁箔保溫，容重≥14kg/m3，燃燒性能為不燃地面次梁1.0mm厚π型鋼 鍍鋅 材質Q235B封底板0.2mm厚彩鋼板墻面厚度75mm厚彩鋼玻璃絲棉夾芯板；

此類集裝箱標準，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。

集裝箱是一種貨物運輸設備，便于使用機械裝卸，可以長期反復使用。

那如何去區分不同的集裝箱呢？其實每個集裝箱都有標識號這個標識號類似于我們的“號碼”一樣，具有性，而它的號就是集裝箱箱號