導熱油的稀稠程度以及流動性也就是導熱油的粘度。導熱油的粘度越大，說明了導熱油流動性越差，管道運輸導熱油的過程中所需要的運動速率也就越大。但是導熱油的粘度并不是越大越好，有些粘度較小的導熱油中所含的低分子直鏈具有較強的熱穩定性，并且會受熱分解，進而導致導熱油的粘度發生變化。在正常的情況下，導熱油的粘度隨著溫度的升高而逐漸降低，但是在 一定的溫度下，導熱油粘度的變化會發生裂解的現象。如果導熱油的粘度超過原有技術指標的15%時，就停止使用該類型的導熱油 。導熱油在使用過程中產生的結焦會形成隔熱層，致使傳熱系數下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大。

碳分子篩空分制氮裝置，一般稱制氮機其工藝流程是采用在常溫下變壓吸附法（簡稱PSA法），變壓吸附為無熱源的吸附分離過程，碳分子篩對吸附組分（主要是氧分子）的吸附容量因其分壓升高而增加，因其分壓的下降而減少。這樣，碳分子篩在加壓時吸附，減壓時解吸，放出被吸附的組分，使碳分子篩再生，形成循環操作。 變壓吸附過程，循環操作包括：吸附、降了壓、釋放、沖洗，然后再充壓，吸附幾個工作階段，形成循環操作過程。導熱油的型號規格分類在前幾期我們有提到，不知朋友們有沒有讀到。

導熱油鍋爐產生積碳和結焦的原因：

（1）導熱油鍋爐積碳：導熱油在加熱過程中易被氧化，高溫下油品的酸值增大，運動粘度逐漸增加，滯留時間加長，因此會發生裂解和熱縮聚反應。裂解后產生小分子，在同樣溫度下揮發，熱縮聚反應產生高分子產物，從而使油品粘度增大，使管道設備內部生成積碳。鋁合金壓鑄，模具表面溫度以150～250℃為宜，多數壓鑄廠通過瓦si噴槍加熱型腔或采用低速填充的方法來提高模具的溫度。

（2）導熱油鍋爐結焦：導熱油鍋爐導熱油傳遞熱能的同時產生膠質，膠質附著在內壁，容易形成結焦，另外若有空氣進入，容易產生降解和聚合反應，形成的高沸物在導熱油中的溶解度達到飽和狀態，從而形成結焦，操作溫度超過導熱油本身的設計溫度，腐濁物和雜質的污染都會使管內壁形成結焦。目前，一些市售導熱油推薦的使用溫度與實際測定結果出入較大，給用戶以誤導，安全事故時有發生，應當引起廣大用戶的注意。

導熱油的合理選用與維護：必須確定導熱油的溫度范圍，以確定導熱油是否適合使用。某一類導熱油的溫度范圍，不僅是指高使用溫度，粘度與可泵送性也是重要因素，因為后兩者影響到營運經濟性。泵送高粘導熱油會消耗大量的電能。各類導熱油會在系統內產生不同的問題。在調查實際應用之前，用戶必須對導熱油配伍性、成本、環境及其毒性影響進行評估。設備安裝必須合理，調試時需及時整改，才有利于導熱油的壽命延長。