鋅鉻膜（達克羅）防腐機理 鋅鉻膜（達克羅）液是一種水基處理液，金屬件可以采用浸涂、噴刷或刷涂處理，然后送進加熱爐固化，固化溫度在 300 ℃ 左右，經 45 ～ 60 min 的烘烤，形成鋅鉻膜（達克羅），鉻固化時，涂膜中的水分、有機類（纖維素）物質等揮發分在揮發的同時，依靠鋅鉻膜（達克羅）母液中的鉻鹽的氧化性，使電極電位負值較大的單質鋅片、鋁片漿與鐵基體反應，形成 Fe 、 Zn 、 Al 的鉻鹽化合物無機涂層。由于膜層是與基體直接后應獲得的，所以該防腐層極為致密，（用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比）該涂層在腐蝕環境下，會形成無數個原電池，即先腐蝕掉電位較負的 Al 、 Zn 鹽類，直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。不過可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車的零部件的裝飾性和匹配性。

達克羅的涂覆工藝

3.1 預處理

（ 1 ）除油

分有機1溶劑 ( 如三氯1乙烯等 ) 和堿性溶液除油。經過前處理的零件表面要求能夠被水完全浸潤。重油工件一般先采用聯合清洗機高壓清洗，或采用二氯1甲1烷超聲波清洗工藝，再進行噴丸處理。油污較少的工件可以省去清洗這步，直接拋丸處理。由于電鍍不僅對大氣、土地、水源造成嚴重污染，對操作工人也危害很大。例如某些標準件，經搓絲機出來后，直接進行拋丸，隨后浸達克羅液，進爐固化。

（ 2 ）噴砂、除塵和降溫

拋丸機使用的鋼丸的直徑范圍為 0.1 ～ 0 .6 mm ，用壓縮空氣除塵，除去的粉塵經專門的集粉器收集后集中處理，經拋丸除塵后的零件溫度高達 60 ℃ 左右 , 待降至 20 ℃ 時方可進行下道工序。

達克羅作為一種新的涂層，它耐腐蝕型、無氫脆、高應力強度非常合適。在上個世紀50年代末，美國科學家Mike Martin研制了達克羅涂層防腐技術，引1領到一個新的高度。今天我們談論達克羅的優點。

一、強約束力

達克羅涂層容易結合其他金屬，具有良好的附著力。經過加工，零件顏色容易。

兩、耐熱性強

達克羅的1高耐熱可達三百攝氏度，這是高三倍，比傳統的鍍鋅工藝。耐熱溫度只有一百攝氏度。

三、耐腐蝕性強

達克羅涂層的厚度雖然較薄，但相比傳統的鍍鋅防銹效果更高。

四、透氣性好

因為很多可以進入達克羅工件形成一層鍍鋅靜電效應。