柱塞泵有哪些分類？

軸向式軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積。直軸斜盤(pán)式直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器之后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如果液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象，會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

柱塞泵的市場(chǎng)情況

柱塞泵等泵類在造船、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世界第船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也

柱塞泵的用途

1、用于輸送和柴油，也可輸送無(wú)腐蝕性的油類。適用于高壓燃油系統(tǒng)。在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸介質(zhì)，也可用來(lái)將液壓能傳遞至執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）。

2、用于石油工業(yè)中各種潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑泵用。

3、用于機(jī)床機(jī)械、礦山機(jī)械及工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中作為液壓泵用。此外還可作為建筑機(jī)械、船舶設(shè)備等的驅(qū)動(dòng)裝置用；還可供其他行業(yè)中的高壓小流量傳動(dòng)使用。

4、可用于各種機(jī)床以及普通機(jī)械的液壓系統(tǒng)作定量泵用；也可作為高壓大功率電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置等，還可用作低壓大流量的動(dòng)力源供氣動(dòng)或液動(dòng)設(shè)備使用等；亦可用于農(nóng)業(yè)機(jī)械及各種通用機(jī)具上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的控制與調(diào)整等場(chǎng)合。

5、柱塞式變量齒輪泵是近年來(lái)發(fā)展很快的一種容積式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊可靠耐用，體積小噪音低使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)使其應(yīng)用范圍廣泛且深受用戶喜愛(ài)。

6、廣泛用于各類工程機(jī)械設(shè)備、建筑機(jī)械設(shè)備及其它大型設(shè)備的液壓系統(tǒng)做為配套動(dòng)力源之用。

7、廣泛應(yīng)用于冶金化工塑料紡織印染食品陶瓷建材汽車船舶電子電力等領(lǐng)域。

8、主要用于石油化工冶金造船電力制藥等行業(yè)。

柱塞泵過(guò)熱及維修處理方法

柱塞泵出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象其原因包含下述幾點(diǎn)：

1、液體摩擦生熱，通過(guò)縫隙泄漏至低壓腔內(nèi)的高壓油，會(huì)有熱能轉(zhuǎn)化出現(xiàn)，以致液壓能出現(xiàn)損失;

2、機(jī)械摩擦生熱，表面狀態(tài)處于較干或半干的運(yùn)動(dòng)部件，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)摩擦難免會(huì)產(chǎn)生熱量;

3、油過(guò)濾器堵塞，當(dāng)有堵塞的情況出現(xiàn)在油過(guò)濾器中后，會(huì)增大壓力進(jìn)而提高液壓油溫度，柱塞泵結(jié)構(gòu)就會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象。

維修處理方法：

1、結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，核對(duì)柱塞與缸體間的空隙是否達(dá)標(biāo);

2、軸承超出使用壽命后，需及時(shí)更換;

3、針對(duì)冷卻器堵塞、摩擦損失大等導(dǎo)致柱塞泵過(guò)熱的情況，需嚴(yán)密檢查誘發(fā)因素，同時(shí)采取針對(duì)性的解決措施，避免液壓系統(tǒng)運(yùn)行受影響。