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波形護欄冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅與鋼材的充分接觸，產生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。但是裝不好的話，不但影響整體美觀，而且還會不夠牢靠，距離越長，就會搖晃的越厲害，基于這個原因可能很多客戶就算再喜歡熱鍍鋅護欄也會放棄選用。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實際情況下，電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。

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規格及重量編輯

(1)護欄板：板長×

板寬 ×波高 ×板厚

A、雙波護欄板

：4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg

4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg

B、三波護欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg

(2)立柱：114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度

長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，

理論重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m

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波形護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量，鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。若護欄生產廠家提供原材料生產廠出具的質量證明書時，僅做拉伸試驗。1，鍍鋅層附著量測試：浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合表2-13的規定。

鋅附著量測試可采用三法或鍍層測厚儀測試。法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三的濃溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量。2，鍍鋅層均勻性測試：鍍鋅層均勻性試驗一般采用法。

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是因為護欄板具有較好的耐撞性能以及吸收性能，能夠將沖擊力有效的吸收，從而起到保護的作用；如果是鍍鋅護欄板有破損的地方，也是非常方便移走的，只需要將各個護欄的立柱拔掉即可。(6)端頭：一般分路側(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，常用厚度為3mm。鍍鋅護欄板是一種選擇帶有波紋形狀的護欄板材經過拼接，起到支撐效果的結構，剛柔兼并，同時不但具有很強的吸收以及碰撞的能力，同時還具有比較好的誘導功能，與道路能夠相輝映，可以選擇在小半徑的彎道處進行使用。之所以會如此至于損壞的地方也是極為方便進行維修的。除此之外，鍍鋅護欄板還具有抗沖擊性能好，成本低，安全性能高等多種優勢，外觀比較美觀，安裝簡單便捷，目前被廣泛的應用在高速公路上，進行隔離使用。