加節(jié)裝置設(shè)在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節(jié)時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩(wěn)。機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。

加節(jié)時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降機的安全運行，設(shè)有限速制動裝置，行程限位開關(guān)，行門保護開關(guān)等，齒輪齒條升降裝置，所述裝置包括套裝在升降平臺的樁腿上的環(huán)梁，所述樁腿上沿軸線方向間隔設(shè)置有多個插銷孔，所述樁腿的側(cè)壁上沿軸線方向還設(shè)置有升降齒條，所述環(huán)梁與所述升降平臺的主甲板連接，所述環(huán)梁上設(shè)置有升降單元

由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標(biāo)準(zhǔn)值為20°，與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。分配器傳動裝置在與電動齒輪的結(jié)合中從外部實現(xiàn)齒條傳動裝置的同步性 。這里，由德州晟聯(lián)減速機公司生產(chǎn)的4個齒條傳動器構(gòu)成的升降臺來接收結(jié)構(gòu)件容器，并將其送到它們規(guī)定位置及加工作業(yè)所要求的高度上

齒條同步升降器的結(jié)構(gòu)及性能

同步升降器是由齒輪和齒條組成的齒輪箱與連接軸相組合的結(jié)構(gòu)，是用于上/下操作時維

上部和下部表面同步的單元。

齒輪箱內(nèi)部幾個齒輪相互嚙合運轉(zhuǎn)，因此幾乎不產(chǎn)生噪音。

上/下運動時，在受到50%以內(nèi)的偏壓時也可以正常動作。

它的導(dǎo)軌是以單元形式組成，部件的規(guī)格化使部件更換迅速，容易維修，

齒條同步升降器的特點

及簡單化的設(shè)計

部件小巧、耐久性強，只需定期注入潤滑油。

可以根據(jù)設(shè)計者的要求組裝，減少設(shè)計時間。

運轉(zhuǎn)輕快，噪音低

上/下動作時運轉(zhuǎn)輕快聲音小。

齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)保證了嚙合，環(huán)境惡劣也可保持同步。

使用范圍廣

適用于生產(chǎn)線組裝工程或物流線（自動倉庫）等一般產(chǎn)業(yè)機器裝備。

可在潔凈室使用

同步升降器優(yōu)良的品質(zhì)及的結(jié)構(gòu)，可在要求無塵的環(huán)境使用。