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公司基本資料信息
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自動道閘在一些場所是非常的重要的,車牌往來自動識別,企業(yè),物業(yè)的門口設立方便了有關管理人員對于車輛的管理,增加人員的安全系數(shù)。就如同在沒有自動道閘的存在的小區(qū),車輛在進入改路段時不加減速,一旦車主沒有發(fā)現(xiàn)突如其來的事故,或者說一個人突然從拐角竄出,這樣會很容易發(fā)生事故。關于公開停車場,道閘上方若有阻撓物則需選用折桿式道閘,阻撓物高度-1.2米即為折桿點位置;道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶 運用能否便當?shù)膯栴},一但位置肯定管線到位后,再要更改位置則會給施工帶來很大的費事,因而關于在這方面工程經(jīng)歷不是很多的工程人員來說,先將道閘及讀卡 設備裝置到位,然后模仿運用者,會同甲方人員一同看定位能否適宜,后再敷設管線。如今每個小區(qū)、學校、公司、醫(yī)院、酒店、圖書館、商業(yè)區(qū)、機構、旅游景區(qū)、娛樂場所、企事業(yè)單位等都有自己的停車場系統(tǒng),而道閘是停車場系統(tǒng)的重要部件,所有車輛的進出都由道閘控制。因此對于道閘的選擇十分關鍵。道閘外殼需要堅固耐用,建議選擇厚度2MM以上、型號45#以上的冷軋鋼材質外殼,并且采用汽車金屬漆工藝噴漆,做到防腐防水防銹。
變頻道閘的優(yōu)勢變頻道閘高功率運轉時,電動機便在低轉速、低能耗狀態(tài)運轉,避免了道閘頻繁地開開停停所造成的壽命衰減,而且耗電量也會大大下降,跟普通道閘相比,壽命更長,耗電量更小。道閘分類
按照控制部分的性能分為:機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。
根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘
根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘三輥閘具備多種不同的配置,可適用于所有建筑環(huán)境,并可解決行人出入口通道所有的控制問題??膳渲貌煌淖R別系統(tǒng),(ID卡,IC卡,條碼,掌形,指紋,虹膜等)。閘機采用垂直落桿方式,當三輥閘閘機通道閘桿落桿后可形成無障礙人行通道,便于緊急情況下的人員疏散為通行提供了保障。
小區(qū)道閘是專門用于住宅小區(qū)、寫字樓、公寓、商廈等地點停車場系統(tǒng)的出入口控制設備,通常搭配停車場軟硬件管理系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)構成一體機作為完整的停車場收費設備。小區(qū)道閘通常采用時尚大氣、五彩斑斕、富有藝術氣息的柵欄道閘或廣告道閘,不僅能管理小區(qū)車輛進出,而且可以提升小區(qū)形象依據(jù)設計計劃、現(xiàn)場狀況肯定設備擺放位置(1).肯定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度,以便車輛出入順暢,車道寬度普通不小于2.5米,3.5米左右為;讀卡設備距道閘 間隔普通為2.5米,近不小于2米,主要是避免讀卡時車頭可能觸到欄桿;關于公開停車場,讀卡設備應盡量擺放在比擬程度的空中,否則車輛在上下坡時停車 讀卡會比擬費事;通道閘人臉識別:首先通過人臉識別攝像頭對通行閘機人員的人臉信息進行采集,然后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的人員信息進行對比。例如臉部識別對比通過,發(fā)送開閘信號給閘機,行人可通道閘廠家。如有人員闖入,閘機檢測后擋板會自動并報警;如有尾隨情況,閘機會亮紅燈并報警。防逆行,人臉識別后,對方如有人員逆行,閘機擋板會自動關閉。
道閘性能1、特殊轉動結構,無齒輪、無皮帶轉動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.2、特殊設計的平衡結構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,3、排除閘桿運行帶來的抖動。4、閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉的意外發(fā)生。5、特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。6、驅動機構設計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞。首先要確定車牌識別一體機的安裝位置,這會直接影響車牌識別效果,需根據(jù)每個出入口的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定,一般一條車道安裝一臺相機,如果車駛入車道時方向不固定,則角度太大時會影響識別,就要考慮安裝副相機,以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。 人行通道閘機都有什么區(qū)別?1、三輥閘:其阻攔體為三輥鋁盤,標準桿長為500MM,其每次僅可通行一人,可以單向或者雙向通行。但是通行速度一般。2、擺閘:作為一款可以調整通道寬度的閘機,其機箱、阻攔體,都是可以調節(jié)的。寬可以通行830MM,兩臺對開通道寬度可達到1800MM。因此,比較適合在單向或者雙向通行控制。3、翼閘:是必須要兩臺閘機才能組成一個通道的。一般通道寬度都在600MM左右。適用于單向或者雙向通行。外形比較美觀、大方,通行速度快,紅外防夾傷。4、旋轉閘:它的工作方式是十字型旋轉,人員進出一人一桿,且通道寬度在600MM左右,安全性比較好,通行速度也較快。