輸氣站是輸氣管道系統的兩個組成部分之一，主要功能包括調壓、凈化、計量、清管、增壓和冷卻等。其中調壓的目的是保證輸入、輸出的氣體具有所需的壓力和流量。根據輸氣站所處位置不同，各自的作用也有所差異。首站一般在氣田附近，如果地層氣壓較高時，首站可暫不建壓縮機。同時，當供水區域較大，用水點較多時，由于循環管道過長會造成末端壓差較大。依靠地層壓力輸到第二站甚至第三站，待氣田后期壓力降低后再適時投建壓縮機站。中間站主要進行的氣體增壓、冷卻以及手法清管器。但如果中間站為分輸站時，也要考慮分輸氣的調壓、除塵、計量等。末站時輸氣站終點，氣體通過末站，攻擊給用戶。因此，末站具有調壓、除塵、計量、清管器接收等功能。

經過不斷地探索和實踐，現從設計角度提出幾種可供選擇的途徑:①設計采用純水循環系統，并必須24h連續運行，以杜絕管內產生死水。②為使運行中無論純水使用多少都能保證純水處于流動狀態，循環附加流量應為設計流量的50%~。③應保證純水管道流速。酸洗和鈍化處理對有銹蝕的管、閥件，在溫水洗后應進行酸洗和鈍化處理，并須用自來水沖洗至中性。純水循環干管至小流速宜大于1.5m/s，支管流速宜大于1.0m/s。④對接使用點支管應盡量縮短，以減少死水管段。有文獻報道支管長度不宜超過30倍管徑長度。⑤循環管道宜采用兩管布置方式，即有獨立的給水管和回水管的純水循環管道系統。

4.2選用有機配管作純水管材：1.管道在安裝前應保持清潔、平整、防止彎曲,特別應處理掉管端鋸過后留下的毛刺等物，并用干凈抹布把管端與管件上應上膠部分擦干凈;2.PVC粘接前，應注意管端與管件對插是否合適,以防太松或太緊，并作好上膠件記號并標注其尺寸;3.上膠時，膠水涂敷應均勻并快速插入管件內直至底部，并保持壓緊半分鐘，以防管子滑出，然后用干凈抹布將管子與管件間多余膠水擦干凈;4.安裝完成后應進行嚴密性試驗，以防接頭漏氣滲入各種氣體影響水質;5.管道支架一定要固定牢靠，支架間距嚴格按規范要求執行，管道支架接觸處應設橡膠墊片，穿樓板處要加套管。(2)輸氣管道末段的起點壓力，即尤后一個壓縮機站的出口壓力不應高于壓縮機站至大工作壓力，并且應在鋼管強度的允許范圍之內。

氣力輸送選型原則

首先是適用性，這一點非常重要，成功的粉體密閉輸送與計量系統的成功應用就成功在適用性上，并且各種粉體物料的物理特性又千差萬別，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析，進行實際的物料試驗。2PP管：PP管盡管在常溫下各種雜質溶出量較低，亦能耐一定的溫度，但隨溫度的上升，Nar、SO2+溶出量成倍增加。在試驗過程中需要的各種參數包括堆密度、粒度分布、流動性指標、粘連性、吸潮性、可燃性等等，這就要求設計者具有一定的經驗與預見性。

當物料適用性解決之后需要注意的是系統集成性，粉體系統的整個過程可能會在水平方向經歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個樓層，在幾個甚至十幾個不同設備工位進行工藝流程處理，所以系統集成能力非常重要，系統集成性是粉體密閉輸送系統設計水平的一個重要指標。管道輸油是將原l油(或油品)加壓、加熱通過輸油管道由某地(一般是油田)輸送至另一地(一般是煉廠、碼頭等)。

選型的另一個重要原則是操作與維護方便性，采用設備進行密閉粉體輸送與處理后，可以大大減少人工操作的數量與強度，這就要求有更好的設備操作性與維護方便性，否則設備運轉不流暢，停機時間過長，總的效比可能還不及純人工操作，使系統失去價值與意義。