對富液（開口）式的鉛酸電池，其主要的間接監(jiān)測方法是測量電壓和比重，再加上通過透明的電池外殼的直接觀察。而對閥控式密封鉛酸電池，需要尋求新的檢測方法。

以內(nèi)阻（或稱阻抗）測量為基礎(chǔ)的許多商業(yè)化的電池狀況監(jiān)測儀器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。維護(hù)人員逐一測試每個(gè)電池的內(nèi)阻，進(jìn)行比較來判斷電池的狀態(tài)，這項(xiàng)工作是沉悶冗長和危險(xiǎn)的。

但是，人們過高估計(jì)了內(nèi)阻測量方法的作用，因?yàn)殚y控鉛酸電池存在著許多復(fù)雜的失效機(jī)制，而且僅靠內(nèi)阻測量結(jié)果也只能提供一些電池使用早期的預(yù)報(bào)信息。內(nèi)阻和保有容量之間的對應(yīng)關(guān)系仍顯得牽強(qiáng)[1]。

直至今天還沒有適于工業(yè)的電池管理系統(tǒng)。已有的電池檢測系統(tǒng)曾用于測量和記錄各種參數(shù)，但龍易蓄電池管理系統(tǒng)結(jié)合了以前的特點(diǎn)并使得蓄電池組相互作用，這很重要，因?yàn)閺那暗募夹g(shù)無法檢測電池的眾多問題。

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免維護(hù)鉛酸蓄電池的電壓是多少？蓄電池容量單位是？電池容量是如何表征的？

目前常見的單個(gè)電池電壓有2V、4V、6V、12V、24V。電池的容量單位是AH。

目前行業(yè)內(nèi)一般以20AH作為分界點(diǎn)，20AH以下電池稱為小密電池，20AH以上電池稱為中大密電池；小密電池一般以20小時(shí)率來表征容量，大密電池一般以10小時(shí)率來表征容量，沒有特殊表明，電池容量默認(rèn)為10小時(shí)率或者20小時(shí)率。

Cell表示電池的單格，每Cell電壓近似2V；12V電池有6個(gè)單格，終止電壓為單格終止電壓的6倍；6V電池有3個(gè)單格，終止電壓為單格終止電壓的3倍；其他類推；

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基本定義

? 電能可由多種形式的能量變化得來，其中把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡稱為電池，電池有原電池和蓄電池之分。

? 放電后不能用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的叫原電池，也稱一次性電池。

? 放電后可以用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電池，叫蓄電池，也稱二次電池。

1、定義

鉛酸蓄電池是是蓄電池的一種，主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液，用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負(fù)極的一種酸性蓄電池。

2、分類:

? 按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

? 按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

? 按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

? 按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:

? 起動型蓄電池(Q):主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動和照明。

? 固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源。

? 牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

? 鐵路客車用蓄電池(T):主要用于鐵路客車照明和車上電器設(shè)備。

? 內(nèi)燃機(jī)車用蓄電池(N):主要供內(nèi)燃機(jī)車啟動和照明用。

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