試車

1.先試空車

主要目的是檢查電器接線是否正確。

（1）輕點控制按扭；次序是先是先試升降，后試運行，葫蘆試升降要先降后升。

（2）試限位器：先按予調位置試，再按需用位置試調。注意停止塊一定要調整后固死。

（3）若空車試轉，都和控制按鈕標志相符，而且輕點按扭通斷靈敏，即算空車試完。

2.負載試車

主要試制動可靠及運轉正常。

（1）按額定重量試吊及運行，起升荷重要予先過磅，不要目測差不多，以免荷重過重或不足。

（2）起吊時做連續及斷續起升，制動應及時可靠，不允許下滑量>80mm，若>80mm則應調整錐形電機制動風扇輪。

（3）運行時應沿工字梁軌面全氏試驗，觀察走輪是否與工字梁翼緣相磨擦，葫蘆是否幌動，停止是否緩止。應檢查工字梁軌與車輪踏面接觸情況。

3.超載試車

產品出廠前均已做過負荷125％試驗，再由用戶試驗一次可以加強檢查工字梁的強度及葫蘆的動力剛性和安全性。

（1）按額定荷重的125％吊負荷起升降。

（2）按額定荷重的125％吊負荷運行。

4.無論上述試車，環境噪聲(B級)均不大于85分貝。

齒輪箱負荷噪聲一般起升不多于下降，但不允許齒箱出現不均勻性噪聲，(例周期性打點、制動撞擊聲等)。

5.錐形電機啟動時應完全摘開制動輪

不應仍處于摩擦狀態，既或輕的摩擦也需要給以調整。

6.制動時有磨擦響聲

而不打滑超過規定下滑量是允許：的，但啟動時制動輪打開得慢，則說明電機磁拉力不足或制動彈簧軸向壓力嫌大，應檢查電機。

(五)投產使用

經過試車后投入使用。電動葫蘆應由經過訓練的專門操作人員操作，符合安全操作規程與有關管理制度。

按照一定的標準進行使用，會保障電動葫蘆的安全，這些標準都是建立在的安全的角度進行規定的。

標準一：確認所使用的電動葫蘆的工作級別及使用條件是否相符。

標準二：電動葫蘆不要吊超過額定以外的荷重。

標準三：電動葫蘆不得使用所定等級以外的鏈條（ISO80以上）。

標準四：揚程不足的電動葫蘆，不得使用。

標準五：使用前必須做日常檢查。

標準六：使用前，檢查鏈條鏈環是否在松弛自由的狀態，及檢查是否有扭轉或糾纏的狀況，如有必須修正后才能使用。

標準七：下吊鉤的防脫落裝置，如有缺失或無效者，不得使用。

標準八：鏈條五裝置上、下停止裝置或缺失的電動葫蘆，不得使用。

標準九：不得使用鏈條纏繞荷重物。

標準十：不要用吊鉤前端吊荷重物。

標準十一：不要做急速上下吊的反復操作。

標準十二：不要超越上下揚程（上下極限點）。

標準十三：不得在吊有荷重量的吊車底下走動。

標準十四：不得斜吊荷重物（15°以內）。

標準十五：防止電動葫蘆掉落。

標準十六：電動葫蘆的沖擊力作用使用的場合、使用頻率高的作業狀態，須每年更換鏈條一次。

標準十七：在低溫、高溫、腐蝕性環境等特殊狀況中，需每半年更換鏈條一次及每二年換下吊鉤一次。（若使用頻率過高者，則須每年進行檢查并適時更換下吊鉤）。

標準十八：在電鍍廠、表面熱處理廠使用狀態下，須每月做定期檢查并于每年更換鏈條一次。

標準十九：鏈條斷裂后，不可自行熔接后使用。

標準二十：鏈條應涂抹潤滑油后使用。

標準二十一：齒輪、軸承及其它摩擦的部位，適時添注潤滑油。

標準二十二：長期不使用的吊車，做適當的防銹處理后，妥善保管。

標準二十三：電動葫蘆使用者不得自行修改，如有必要，須委托制造廠修改。

標準二十四：兩吊車合吊同一荷重物的危險，應該避免。在不得已的情況使用時，應在充裕的規格荷重情況下，很小心且十分注意中使用。

說起群吊電動葫蘆很多人自然而然會想到DHP型環鏈電動葫蘆，因為此款電動葫蘆又名群吊電動葫蘆、焊灌電動葫蘆，那么適合群吊的電動葫蘆是否只有這一種呢？

答是否定的，它可以說是群吊電動葫蘆的代表，但是群吊電動葫蘆卻并非只有這一款，舞臺電動葫蘆就屬于群吊電動葫蘆的一種，是一種快速的群吊電動葫蘆，電機的轉速要求高，速度一樣，沒有誤差，每臺舞臺電動葫蘆都比較小，所以要群吊。

群吊電動葫蘆其實就是可以多臺電動葫蘆同時作業，對同一物品進行起吊，需要提醒的是，群吊電動葫蘆往往都是同一個遙控，控制多臺電動葫蘆，這樣便可以實現群吊和同升同降的效果。

適合群吊的電動葫蘆有DHP型環鏈電動葫蘆和舞臺電動葫蘆，舞臺電動葫蘆一般是用于舞臺燈光效果，而DHP型環鏈電動葫蘆卻適合建筑工程領域的爬架，爬模的提升，大型油罐的群吊。

具有隔爆外殼的電動葫蘆成為隔爆型電動葫蘆，這種外殼能承受爆性氣體混合物的炸壓力，阻止向殼外周圍傳播。

爆的實質是一種激烈燃燒現象，即火焰迅速傳播，是熱量由燃燒生成物迅速向未燃燒混合物傳遞。人們通過對火焰在管道中燃燒過程的試驗發現，燃燒時，生成物的熱量除傳遞給未燃燒混合物外，還傳遞給管壁，一部分熱量通過管壁散失，因而靠近管壁的燃燒速度減慢，法向速度幾乎為零。當管徑小到一定程度時，火焰的傳播速度就減為零了。這就是管內火焰熄滅原理，這個管徑就是臨界管徑。后來又通過大量的標準球體試驗，研究成功間隙防爆原理，應用在電氣設備的防爆結構上，成為現在的隔爆型電動葫蘆。

各種不同的炸性混合物在一定的初始溫度和壓力下，都有各自的爆濃度，通常用體積百分比表示。又分上限濃度和下限濃度，在此之間才具有炸危險，下限濃度時爆危險狀況的開始條件。