汽車(chē)吊發(fā)展比解放隨車(chē)吊要早的多；自20世紀(jì)60年代推出代隨車(chē)吊開(kāi)始，中國(guó)隨車(chē)吊行業(yè)走過(guò)了近50多年的歷史，汽車(chē)起重機(jī)年產(chǎn)銷(xiāo)量從2000年的3300臺(tái)增長(zhǎng)到2016年的45 000余臺(tái)，噸位從 5～130噸，涉及的產(chǎn)品噸位種類(lèi)很多，逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢(shì)；而隨車(chē)吊從2000年的600臺(tái)增長(zhǎng)到2015年的13000臺(tái)，其市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足于汽車(chē)吊，可以說(shuō)，汽車(chē)吊進(jìn)入了穩(wěn)定衰落期，解放隨車(chē)吊還在上升期。隨車(chē)吊是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或汽車(chē)底盤(pán)上的一種吊機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種隨車(chē)吊的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。

伴隨著時(shí)代的進(jìn)步科學(xué)的高速發(fā)展，解放隨車(chē)吊逐漸越來(lái)越多發(fā)生在大家的視線之中。它廣泛運(yùn)用于市政管理、煤礦業(yè)工程項(xiàng)目、綠化園林等基本建設(shè)原材料與其他機(jī)器的起吊及運(yùn)送，是一種根據(jù)液壓機(jī)升舉及收放系統(tǒng)軟件來(lái)達(dá)到貨品調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)的機(jī)器，一般安裝于載貨車(chē)上。

解放隨車(chē)吊主要運(yùn)用于各種各樣裝卸搬運(yùn)、組裝起重作業(yè)，特別是在適用于郊外起重、搶險(xiǎn)作業(yè)和狹小場(chǎng)地作業(yè)。隨車(chē)吊可在寬廣的場(chǎng)所起吊，折臂式隨車(chē)吊也可以在庫(kù)房，港口等更狹小的場(chǎng)地起吊作業(yè)，吊車(chē)受地貌限制，適用于較為寬敞平坦的場(chǎng)所作業(yè)；隨車(chē)吊，有車(chē)箱，能吊貨品，還可以跑長(zhǎng)途。

解放隨車(chē)吊保養(yǎng)留意起重設(shè)備在較長(zhǎng)時(shí)間不能使用時(shí)（一般半年左右），要采取以內(nèi)的保養(yǎng)、存放對(duì)策：清理掉機(jī)體的灰塵油漬，維持機(jī)體清理，把所有液壓缸的活塞桿縮回去到短位臵，各部位擦抹潤(rùn)滑脂；消除解放隨車(chē)吊鍍鋅鋼絲繩里的塵砂，再次抹上ZG-S鈣基高純石墨潤(rùn)滑脂，一般要放在自然通風(fēng)干燥倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，如室外裝臵，運(yùn)用防水布料遮住，每月運(yùn)行一次，并高轉(zhuǎn)速各組織，觀查有沒(méi)有問(wèn)題。

提醒解放隨車(chē)吊客戶在掛擋不太好掛一般有兩個(gè)原因：一、離合器層面、二、變速器層面。

離合器層面1、變速箱一軸銹蝕，離合器從動(dòng)盤(pán)不能正常健身運(yùn)動(dòng)，歸位欠佳，從而使得檔位沒(méi)法依照正常路軌進(jìn)擋。

2、因?yàn)榻夥烹S車(chē)吊離合器的小毛病，促使離合器分離行程安排不行，從而產(chǎn)生離合器分離不到位而難以入擋。碰到這樣的情況，認(rèn)為到汽修廠來(lái)調(diào)整分離行程安排。