拱形護(hù)坡模板的基本介紹主要在高鐵、鐵路、省道、高速公路兩側(cè)的山體去進(jìn)行使用，保護(hù)兩側(cè)的山體，防止山體滑坡、水土流失的作用，保護(hù)道路不受破壞，影響交通。拱形護(hù)坡模板采用現(xiàn)澆的方法進(jìn)行制作，直接在需要施工的地方進(jìn)行模具的組裝，組裝完成以后再模具的內(nèi)側(cè)刷上一層脫模劑，這樣后期就會(huì)更好的進(jìn)行脫模，在澆筑的同時(shí)搭配振動(dòng)棒進(jìn)行使用，澆筑完成以后，振動(dòng)棒與停止工作，使脫模后的混凝土制品表面更加刮花、美觀，澆筑完成以后在模具的頂部放置好擋水沿，蓋上一層塑料膜，等待混凝土干透以后即可脫模，脫模后的模具要及時(shí)進(jìn)行清理，方便下次使用。

鐵路骨架護(hù)坡模板可以使用塑料的材質(zhì)進(jìn)行制作，也可以選擇蓋半德材質(zhì)進(jìn)行制作，塑料的材質(zhì)選用的是ABS的，鋼板的材質(zhì)為Q235，兩者制作出來的混凝土制品的使用效果都是一樣的，塑料的材質(zhì)制作得模板，在組成方面板塊會(huì)較多一些，而鋼板的材質(zhì)是由六塊鋼板進(jìn)行拼接的，鋼板連接使用的是螺絲以及拉桿進(jìn)行固定的，操作較為方便。

拱形護(hù)坡模板的形狀就像是一個(gè)拱門，放置在山體上，起到保護(hù)山體的作用，防止山體長時(shí)間的沖刷造成局部塌方的現(xiàn)行，影響到山體的美觀，而且具有一定的危險(xiǎn)性，是由三部分組成的，分別為上段、中段、下段，每段都是由兩塊鋼板拼接而成，主持人那個(gè)拱門結(jié)構(gòu)與直線結(jié)構(gòu)，不僅整體看起來更加的美觀，而且起到了保護(hù)的作用。

拱形護(hù)坡模板平鋪在山體上進(jìn)行使用，在制作模具的時(shí)候選用的是鋼板進(jìn)行模板的制作，在連接的時(shí)候使用的是不同尺寸的拉桿以及螺絲進(jìn)行連接，不同的尺寸針對(duì)的是不同的模具為止，更好的進(jìn)行連接，更加的緊密。