FAG軸承所屬的舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承、直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品、汽車制造業(yè)的企業(yè)，在汽車、工業(yè)、航空航天領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及全球50多個(gè)國家，設(shè)有約80家制造廠和100多個(gè)銷售辦事處，全球擁有66,000名員工；旗下還擁有兩個(gè)個(gè)品牌-INA和LuK。P4SFAG角接觸球軸承經(jīng)過熱處理后可以再不高于一百五十度的溫度下工作，運(yùn)轉(zhuǎn)無憂，需要注意的是外圈大于二十公分的軸承不能在高于二百度的環(huán)境下使用，要用經(jīng)過特殊處理或設(shè)計(jì)的對(duì)口的軸承，這是確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的根本。

FAG中國：1998年在中國投資生產(chǎn)，舍弗勒集團(tuán)在上海設(shè)有1個(gè)安亭研發(fā)中心，在太倉、蘇州等地設(shè)有5個(gè)生產(chǎn)基地，在北京、上海、沈陽、廣州、南京、濟(jì)南、重慶、西安、天津、大連等地設(shè)有14個(gè)銷售辦事處，現(xiàn)已擁有員工約6000名，為向中國用戶提供長期而便捷的服務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。M1130*280*58SKF6232M/C3160*290*48。

公司所售進(jìn)口軸承型號(hào)齊全：

SKF24044CC/C3W3...220*340*118

SKFNJ224ECP120*215*40

6206-2Z30*62*16

SKFNJ230ECJ150*270*45

INASL01-4834A170*215*45

FAG22324E1.C3120*260*86

TIMKENHH91444966.675

INASL181852-E-C...260*320*28

SKF29328E140*240*60

SKF24130CC/C3W3...150*250*100

FAGQJ230N2MPA150*270*45

滾動(dòng)FAG軸承的極限轉(zhuǎn)速是在一定負(fù)荷、潤滑條件下允許的高轉(zhuǎn)速，與FAG軸承類型、尺寸、負(fù)荷大小和方向、潤滑劑種類和潤滑方式、游隙、保持架結(jié)構(gòu)及冷卻條件等諸多因素有關(guān)。德國FAG軸承經(jīng)銷商上海愷聯(lián)軸承有限公司類型齊全原裝進(jìn)口大量庫存FAG滾動(dòng)軸承之推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承和推力圓錐滾子軸承。 影響極限轉(zhuǎn)速的因素有：負(fù)荷大小、負(fù)荷種類和方向、潤滑劑和潤滑方式。經(jīng)驗(yàn)證明：提高FAG軸承的制造精度、適當(dāng)加大FAG軸承的游隙、采用特殊的材料和結(jié)構(gòu)的保持架，也可提高FAG軸承的極限轉(zhuǎn)速。 　　FAG軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足)；單向FAG軸承裝配過緊；FAG軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過大；FAG軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。　　滾動(dòng)FAG軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明FAG軸承有故障。 　　滾動(dòng)FAG軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是FAG軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了FAG軸承與殼體、單向FAG軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)TIMKENFAG軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使FAG軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，F(xiàn)AG軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及FAG軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。FAG軸承磨損松動(dòng)后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響FAG軸承的損傷。　　滾動(dòng)FAG軸承拆卸檢查時(shí)，可根據(jù)FAG軸承的損傷情況判斷單向FAG軸承的故障及損壞原因。

FAG主軸軸承：

主軸軸承是由實(shí)心內(nèi)圈、外圈、球、以及帶有實(shí)心窗口保持架的保持架組件構(gòu)成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。

主軸軸承的公差有限。它們特別適于需要非常高導(dǎo)向性和速度能力的軸承布置。它們特別適合于機(jī)器工具中軸的軸承布置。FAG四點(diǎn)接觸球軸承：　　四點(diǎn)接觸軸承時(shí)單列角接觸球軸承，因此與雙列設(shè)計(jì)相比，所需的空間相當(dāng)少。

軸承包括實(shí)心外圈，分離內(nèi)圈及采用黃銅或聚酰胺保持架的球和保持架組件。由于有兩個(gè)內(nèi)圈，可以容納大量的球體。內(nèi)圈的一半與特定軸承匹配，并不必與相同尺寸的軸承相互替代。帶有球和保持架組件的外環(huán)可以與內(nèi)環(huán)的一半分離。

FAG自調(diào)心球軸承：　　自調(diào)球軸承是由帶有凹形槽板的實(shí)心外圈帶有圓柱或圓錐形孔的內(nèi)圈及球和保持架組件組成的雙列自留單元。這些軸承可以是開口式的，也有密封式的。

上海愷聯(lián)進(jìn)口軸承內(nèi)部培訓(xùn)資料：FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)檢查工作是的注意事情與故障原因分析

FAG軸承安裝結(jié)束后，為了檢查安裝是否正確，要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。5、瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)，以確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順暢。檢查項(xiàng)目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定，由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動(dòng)后立即切斷動(dòng)力，機(jī)械空轉(zhuǎn)，檢查有無振動(dòng)、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無異常后，進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為，是否有異常音響、FAG軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時(shí)要拆下軸承檢查。

FAG軸承溫度，一般可根據(jù)軸承座的外部溫度推測(cè)。FAG軸承常見故障如下：1、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常。但利用油孔直接測(cè)量軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。軸承溫度，從運(yùn)轉(zhuǎn)開始逐漸升高，通常1~2小時(shí)后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會(huì)急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，F(xiàn)AG進(jìn)口軸承結(jié)構(gòu)、潤滑方式的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。

FAG軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)音用等檢查，有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。