我公司主營(yíng)輸送帶X射線監(jiān)測(cè)裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動(dòng)控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測(cè)裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測(cè)裝置、輸送帶無損檢測(cè)系統(tǒng)等。

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皮帶輸送機(jī)的凸段經(jīng)常發(fā)生在皮帶端面方向上的中部凸起，并且會(huì)使皮帶打折，疊起后再進(jìn)入改向裝置后會(huì)加劇皮帶的損壞程度。這種現(xiàn)象主要是因?yàn)樵谄M斷面的中上部和外側(cè)的拉力懸殊。對(duì)于凸段皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡可能的增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角，這樣一來，就可以有效的減小凸段曲率半徑對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的影響，而使皮帶運(yùn)輸機(jī)更多的發(fā)揮其作用，提高生產(chǎn)效率。

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導(dǎo)致斷帶故障的原因包括：

（１）輸送帶內(nèi)部張力超限

（２）物料裝載嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載

（３）運(yùn)輸時(shí)滾筒內(nèi)部卷入較大的異物

（４）輸送帶接頭處質(zhì)量沒有達(dá)標(biāo)

（５）輸送帶嚴(yán)重磨損、老化程度過大及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

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尼龍輸送帶有孔洞，施工人員通常會(huì)在里面填充橡膠修補(bǔ)劑，然后將修補(bǔ)條上下放好，在該處進(jìn)行冷硫化修補(bǔ)處理。

具體修復(fù)方法如下

先用鎢鋼圓盤的大功率角磨機(jī)打磨孔的上下部分，然后用清潔劑清洗；

將冷硫化膠、SK313涂在皮帶底部和RIT修復(fù)條的粘合面（修復(fù)條建議使用織物加固修復(fù)條修復(fù)損壞的織物部分），然后設(shè)置修復(fù)剝離到較低的水平。

用橡膠修補(bǔ)劑填滿孔洞，用刮掉，然后在皮帶的頂層涂上冷硫化膠。操作步驟同上。貼好修復(fù)條后，用壓輥將其卷緊。

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