今天小編為大家介紹，傳動帶的維護安裝使用要點，希望能給大家帶來幫助。據小編整理得知維護安裝同步帶使用有以下幾點：

(1）、同步帶在運中嚴禁曲折，否則會引起抗拉層折斷，同步帶允許彎曲的1小直徑。

(2）、不得將帶長期處于不正常的彎曲狀態存放。

(3）、加紅膠同步帶應貯藏在干燥，避免陽光直射與低于零下15度的地方。

(4）、按裝時請縮短中心距，放松張緊輪，不得強行將帶從帶輪的擋邊上硬拉拖磨裝入。

(5）、帶輪的齒必須與帶的運轉方向成直角。

(6）、主動輪與被動輪的主軸的平行度應控制在正切tg=1/1000左右。軸位不準，直接影響使用壽命。

我國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產呂開發都取得了很大的進步。應定期檢查接頭伸長變化量，表面異常變化等情況，做好預防性檢查工作，對出現缺陷的硫化接頭及時進行修補。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

帶式輸送機在啟動、制動過程中，應使用軟啟動方式來控制起停車時的加減速度，以降低動應力。對于一般中小型帶式輸送機，采用限矩型液力偶合器來實現軟啟動比較合理。但是8級以上的輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。對于長距離、大運量的大型帶式 輸送機，由于動張力很大，應使用可控軟啟動裝置來延長啟、制動時間，減小動應力。常用可控軟啟動裝置有調速型液力偶合器、CST可控驅動裝置和變頻凋速裝置