大噸位液壓龍門吊在工礦企業、交通運輸業以及建筑施工等領域中得到了廣泛應用。當前，我國的液壓龍門吊多采用傳統單一設計手法，不僅產品重量過大，而且通用化程度低，加大了成本投入。而模塊化設計能夠促進液壓龍門吊的更新換代，提升經濟效益，因此，對大噸位液壓龍門吊模塊化設計系統研究有著重要的實踐意義與應用價值。所謂參數化設計主要指的是將約束造型作為，通過尺寸驅動實現拓撲約束、工程約束構成的幾何模型。一般情況下，參數化設計要確保基本功能不變，對現有產品局部結構及參數進行適當的變化，滿足多樣化的工作性能需求。模塊化設計則是將一些基本模塊單元通過不同的組合形成各種產品，以滿足用戶的多種要求。產品主模型主要指的是參數設計前產品的原始模型，是參數化設計的基礎。首先需要在CAD系統中設計出產品零件，然后根據約束裝配產品，產品零件裝配及零件設計完成后，已經具備了初始狀態，然后建立產品主模型。

造船門式起重機是船舶企業為重要的生產設備，可以通過軟件對造船門式起重機PLC設備進行數據采集，并將采集到的數據通過組態軟件實現實時數據展現，終達到對造船門式起重機實時監控的目的。遠程監控可以代替人力實時對造船門式起重機進行狀態監測，保證生產的安全可持續進行。遠程監控主要是對造船門式起重機機構的實時監控、歷史狀態查詢、維護信息以及故障實時監控功能。遠程監控系統的建立可以大大節省人力與物力，準確而精細的管理起每件生產設備，為設備安全生產提供了保證。

起重機抓取的物體形態包括塊狀、卷狀、箱型、條形、散料等，80%以上的起重機取物裝置都是吊鉤，只能采取人工摘掛，吊運某一類特定物品，通用性差，制約了起重搬運設備自動化程度的提高。在吊取和搬運塊狀、卷狀、箱型、條形、散料等不同物品過程中，智能起重機需配套自動取物裝置或智能吊具，包括自動摘掛吊鉤、c形鉤、電磁吸盤、真空吸盤、貨叉、夾鉗、夾具、掛梁、集裝箱吊具、罐、抓斗等。根據各類被吊物品的形態，研發適合起重機應用的自動取物裝置或智能吊具，實現起重機的自動運行，是起重機實現智能化的關鍵環節。

歐式起重機檢修方式主要有小修、中俢、大修。小修是對機構在保養以及運行當中發現的故障進行及時的排除，通過對部件的更換以及修理使其能夠恢復正常工作。局部的修理是小修的重要特征，具有較短的維修時間，根據損壞部位進行針對性的維修。中修是對起重機設備進行部分分解處理，對存在磨損的零部件進行更換與修復，對起重機的精度以及幾何位置進行校正處理，保證其具有良好的工藝性能水平。大修是對其進行全部解體處理，對不同部件進行逐個的拆卸檢查，對個別不可修的部件進行更換。要求其在大修之后，起重機能夠接近或者達到出廠規定的力學性能以及相關標準。