高密科恩鑄造-增碳劑的成分

1.氮含量過高，引起鑄件產生氣孔。氮進一步增加，出現裂隙狀氮氣孔。當然實際鑄造，熔煉過程難免有其他氣體溶入鐵水，一旦有氫溶入，則產生氣孔缺陷的氮含量要降低。一般要求氮含量不要超過120PPM。氮含量越高，灰鐵強度越高，直至因氣孔出現，強度突然降低。雖然氫含量同時作用，產生氣孔缺陷，但其在鐵水中的允許含量比氮含量低一個數量級，灰鐵中主要引起氣孔缺陷的，還是氮。缺點：價格偏高，國內煉鋼廠家使用的比較少，但是在冶煉優質鋼時會使用。

2. 國外鑄件采購客戶，在十多年前就要求檢測灰鐵中的氮含量，現在這些客戶把灰鐵鐵水中氮含量檢測要求，更加頻繁。

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增碳劑的爐外增碳法

(1)包內噴石墨粉采用石墨粉做增碳劑，吹進量為40kg/t，預估能使鐵液碳含量從2%升至3%。隨之鐵液碳含量慢慢上升，碳量使用率降低，增碳前鐵液溫度1600℃，增碳后均值為1299℃。噴石墨粉增碳，一般選用N2做質粒載體，但在工業化生產標準下，用壓縮空氣更便捷，并且壓縮空氣中的氧點燃造成CO,放熱反應熱可賠償一部分溫降，并且CO的復原氛圍有利于改進增碳實際效果。(2)出鐵時應用增碳劑可將100-300目地石墨粉增碳劑放進包里，或從出鐵槽隨流沖進，放完鐵液后充足拌和，盡量使碳融解消化吸收，碳的利用率在50%上下。以感應爐加入50---60%以上的廢鋼，熔煉合成鑄鐵而論，廢鋼加入量越大，鐵水氮含量也越大。

增碳劑與爐料的故事

用作鑄鐵增碳劑的材料很多，常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、煤，以及用這類材料配成的混合料。

（1）人造石墨 上述各種增碳劑中，品質是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結劑，再加入少量其他輔料。各種原材料配合好后，將其壓制成形，然后在2500～3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。如果沒有經過高溫煅燒或煅燒溫度不足的石油焦，會嚴重影響增碳劑的品質，因此增碳劑質量的好壞，主要看其石墨化程度，好的增碳劑含石墨碳（質量分數）在95%～98%，硫含量在0.02%～0.05%，氮含量在（100～200）×10﹣6。新的合成鑄鐵生產工藝：使用廢鋼作為爐料，利用增碳劑來調整鐵液的碳當量。

（2）石油焦 是目前廣泛應用的增碳劑。石油焦是精煉得到的副產品，經常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經焦化后就得到生石油焦，生石油焦中的雜質含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經過煅燒處理。