3分鐘前 珠海錨索邊坡支護(hù)信賴推薦 環(huán)科特種建筑工程[環(huán)科特種建筑a036570]內(nèi)容：邊坡支護(hù)有哪些：土釘墻。在一些比較脆弱的地段打入鋼筋土釘，靠自身拉力維持坡地的穩(wěn)定。這種支護(hù)不僅簡(jiǎn)單靈活，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也低，成本也不高。坡率法。直接通過(guò)施工時(shí)對(duì)邊坡的坡度以及高度調(diào)整，不用進(jìn)一步施工，讓其自身達(dá)到穩(wěn)定。這種方式經(jīng)濟(jì)適用，但是對(duì)施工地要求較高。其實(shí)邊坡支護(hù)的方式?jīng)]有好與不好，只有合不合適。在合適的地方用合適的方法因地制宜，才能達(dá)到好的效果。

深基坑邊坡支護(hù)施工方法詳解：確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開(kāi)挖、錨桿和混凝土施工。公路高邊坡支護(hù)措施大全：高邊坡形成的原因分析：公路選線時(shí)對(duì)地質(zhì)工作重視不夠，沒(méi)有將“地質(zhì)選線”落實(shí)到實(shí)處，對(duì)已經(jīng)存在的古老滑坡和潛在滑坡認(rèn)識(shí)不足，將線路布設(shè)在這些地段，甚至大填、大挖，造成老滑坡復(fù)活或新生滑坡。

錨桿邊坡支護(hù)：錨桿的基本構(gòu)造由錨頭、錨桿、錨具三部分組成。錨桿支護(hù)是通過(guò)鉆孔，埋入錨頭、錨桿，灌漿后，在邊坡用錨具鎖住。其工作原理簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，邊坡的側(cè)向壓力通過(guò)錨桿傳遞至錨頭，其主要受力形式有摩擦力、拉力。錨桿有非預(yù)應(yīng)力錨桿和預(yù)應(yīng)力錨桿。非預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)是將錨頭（或者不放錨頭）、錨桿埋入孔內(nèi)，灌漿后就可以用錨具鎖住錨桿。