旅客列車車體的發(fā)展史(一)。旅客列車車體的發(fā)展史（一）之21型、22型、23型、31型，俗稱“綠皮車”21型客車車長(zhǎng)21。9745m，車寬3。0045m，采用全鋼鉚接焊接組合結(jié)構(gòu)，車輛自重48/45t。101型C軸轉(zhuǎn)向架。構(gòu)造速度80～100km/h。車廂取暖方式采用大氣壓式蒸汽取暖。其缺點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和舒適性較差。21型客車根據(jù)用途的不同主要有YZ21型硬座車、YW21型硬臥車、CA21型餐車、UZ21型郵政車、XL21型行李車等幾種類型。

廢舊物資回收的前景展望。廢舊物資回收的前景展望a、電子器件回收利益很大別看舊的家電電器，廢舊的電器可以提煉出很多有價(jià)值的金屬，如金，銅，鉑、銦。金的價(jià)值很高，每年都在上漲，舉個(gè)例子，如果把廢棄的電池進(jìn)行回收，一般一噸的廢舊電池能提煉出兩百克的金，這樣的提煉度比較高了，金礦石提煉一噸也就提煉出10克不到的金。前景非常可觀，美國(guó)目前電子器件回收處理公司年利潤(rùn)就好幾千萬(wàn)美元。

回收公司有創(chuàng)意的火車改造方式獲得積極的宣傳推廣。回收公司有創(chuàng)意的火車改造方式獲得積極的宣傳推廣很多回收公司對(duì)有創(chuàng)意的火車回收利用案例進(jìn)行了積極的推廣宣傳，讓越來(lái)越多的人看到火車主題項(xiàng)目的實(shí)用性和實(shí)際價(jià)值，進(jìn)一步刺激激發(fā)了回收市場(chǎng)對(duì)廢舊火車車廂的需要，這樣買家的數(shù)量也快速增加，已經(jīng)淘汰的火車也可以獲得快速地處置回收。綠皮車，草原綠色外表，中國(guó)鐵路客車當(dāng)中綠色涂裝配黃條色帶，無(wú)集中供電空調(diào)裝置的車底的俗稱。客車車身通常為綠色底色和黃色色帶的涂裝。“綠皮車”在中國(guó)客車空調(diào)化和中國(guó)鐵路大提速之前，是中國(guó)旅客列車的標(biāo)準(zhǔn)外形。