2、交大光谷“光儲充”系統的“”：能量管理系統。交大光谷自行研發的能量管理系統（EMS）對系統內各個單元能量按的原則進行分配，可以實現設備監控、能量統計分析、能量管理、儲能調度、事件告警、報表管理等功能。充分打通源側、網側、荷側、儲側數據信息，控制電源資源、儲能資源和用電負荷，解決清潔能源消納問題，優化系統能量管理水平，實行區域電網削峰填谷，實現區域電網安益雙提升。

奧迪的Charging Hub光儲充中心還提供了其他充電服務之外的車廠服務（Audi車輛試駕等），因此可以看作Audi的項目。除此之外。它為歐洲即將到來的規模化梯次儲能電池利用提供了很好的和借鑒作用。梯次電池儲能的利用是該項目中值得稱贊的部分，從環境的角度，真正做到了新能源和電動汽車的互相結合：光伏為電動車提供清潔能量來源，電動車退役電池為光儲充系統提供儲能。從這點來講，Audi Charging Hub的意義尤其重要。

3. 可持續發展理念光儲充系統概念存在的基礎是可持續發展理念，用可再生能源服務電動化，綠色能源驅動電動汽車，讓電動汽車真正做到用電和行駛過程的零排放和，與此同時也減少二者對電網的沖擊

今年 6 月2 3 日，國內首座特斯拉光儲充一體化超級充電站在拉薩落成；7月1 7 日，在上海寶山的特斯拉光儲充一體化充電站正式啟用。特斯拉的光儲充一體化充電站配備V 3 超級充電樁和目的地充電樁，光儲充一體化充電站通過太陽能屋頂系統發電后，將電能儲存在 Powerwall電池中，終可供部分純電動車日常充電。太陽能充電板、Powerwall儲能電池和充電設施形成一個微網，共同完成日光這一清潔能源的可持續利用。 單個 Powerwall 儲能電池的容量為1 3.5kWh ，連續輸出功率為5 kW 。