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公司基本資料信息
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1、關于短棒料,繃簧夾頭內(nèi)一定要設置繃簧靠山,不但能夠直接裝夾到位、不必重新對刀,而且加工完畢后工件能夠主動彈出。2、關于直徑20毫米以下的長棒料大批量出產(chǎn),一定要加裝長料主動送料體系,能夠大大進步工作效率,至于用拉料仍是推料的方法要根據(jù)工件來決議。3、關于能運用短料主動送料的大批量出產(chǎn)的工件,盡量加裝主動送料體系。4、能運用排刀架裝夾刀具的盡量運用排刀架,排刀架能夠防止電動刀架的重復定位誤差和毛病率。5、假如想增加裝夾刀具數(shù)量,能夠運用電動刀架和排刀架并存的方法,咱們的術語叫電排兩用。
1、首先要分析加工零部件的工藝性。就像在做一件事之前,對一件事要進行分析、量化,從而制定詳細的規(guī)劃,在對零件進行加工之前,也會對其先做工藝性分析,然后根據(jù)零部件的尺寸、特性,制定一個加工計劃,確定好先后的順序,從而減少在加工過程中刀具的更換時間,如此不僅能夠提高c軸數(shù)控車床生產(chǎn)廠家的加工速度,同時,還能在一定程度上保證零件加工的精度,除此之外,保證零件加工精度還有另一種方法,確定加工基準,簡單點來講就是以減少工件的裝夾次數(shù)來降低裝夾的誤差。 2、科學合理的選擇用刀具角度和材料。隨著工業(yè)的發(fā)展,我們對于零件也是越來越變得統(tǒng)一化、標準化,對于c軸數(shù)控車床生產(chǎn)廠家使用的工具也是如此,即使有著較為完善的各種樣式、各種材質、各種性能的數(shù)控刀具庫,但是由于刀具的選擇對于c軸數(shù)控車床生產(chǎn)廠家的加工精度來說尤為重要,所以,在生產(chǎn)作業(yè)的過程中,還是要從硬度、強度以及耐磨度等多個方面來進行選擇合理的刀具,現(xiàn)在市面上通常采用較為普遍的高速鋼或者合金等材質的刀具。 3、對于加工工件的夾裝方式一定要進行合理的選擇。 對于c軸數(shù)控車床生產(chǎn)廠家的工件夾裝方式與普通車床的工件夾裝方式來說,基本都相差不大,但是,c軸數(shù)控車床生產(chǎn)廠家在進行工件夾裝時,通常都會選擇采用各種方式結合起來的組合夾裝方法,如此做的優(yōu)勢就是,可以盡量避免操作失誤和進行重復的作業(yè),還能提高夾裝的速度和夾裝的質量,如此也能提高零件的質量和精度。4、注意c軸數(shù)控車床生產(chǎn)廠家對于刀具的影響。在零件加工過程中,如果已經(jīng)確定好了工件的夾裝方式,接著就需要確定刀具的對刀點,所謂的對刀點就是指刀具在坐標系中進行運動的那一個點,而尋找對刀點的過程,也就是找到準基準點,被稱作零件對刀,對于對刀的過程一定要認真,如果對刀出現(xiàn)情部,就會影響到零件的加工精度,同時還可能導致安全隱患。
在c軸數(shù)控車床生產(chǎn)廠家加工過程中,加工對象復雜,特別是一些輪廓曲線形狀以及位置有變化的,再加上材料、批量的不同增加了加工難度。所以在對具體零件制定加工順序時,應該先進行具體分析和區(qū)別對待,靈活處理。這樣才能保證加工順序的和理性。從而提高生產(chǎn)效率,收獲到高質量的產(chǎn)品。在編程時要充分考慮兩個層面的問題,一是加工順序,二是參數(shù),如轉速,進給量,切削深度。 加工順序一般為:先鉆孔,后平端。這樣可以防止鉆孔時縮料;先粗加工,后細加工;先加工公差大的然后加工公差小的。 順序一般應按下列原則進行: 1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊,中間穿插有通用車床加工工序的也要綜合考慮。 2、先進行內(nèi)形內(nèi)腔加工序,后進行外形加工工序。 3、在同一次安裝中進行的多道工序,應先安排對工件剛性破壞小的工序。 4、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序應先連接進行,以減少重復定位次數(shù),換刀次數(shù)與挪動壓板次數(shù)。 5、內(nèi)叉對既有內(nèi)表面(內(nèi)型腔),又有外表面需加工的零件,安排加工順序時,應先進行內(nèi)外表面粗加工,后進行內(nèi)外表面精加工