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這是溫度傳感器的電路及檢測方法。 1,溫度傳感器,其實是跟溫度相關(guān)的阻性原件,如正溫度系數(shù)傳感器或負溫度系數(shù)傳感器,阻值隨溫度變化,不同的阻值對應(yīng)不同的溫度。 3,這是控制器ECU,控制器的作用是檢測溫度傳感器對應(yīng)的電壓,通過電路電壓分壓的對比檢測溫度傳感器的阻值,進而得出溫度值。

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節(jié)氣門

1節(jié)氣門在空氣濾清器玉發(fā)動機缸體之間的位置

2截取們是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和回合城可燃混合氣,從而燃燒做工。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動機缸體,被稱為是汽車發(fā)動機是咽喉

3節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種,傳統(tǒng)發(fā)到你節(jié)氣門曹總機構(gòu)是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節(jié)氣門聯(lián)動板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器,來根據(jù)發(fā)動機所需的能量,控制節(jié)氣門的開啟角度,從而調(diào)節(jié)進氣量的大小

壓差傳感器

壓差傳感器與壓力傳感器的區(qū)別

1、測量的參數(shù)不同:壓差傳感器測量相對壓力,即兩個部位的壓力差。壓力傳感器測量壓力。

2、接口不同:壓差傳感器有兩個輸入管口分別用于連接兩個測點;壓力傳感器只有一個連接管口。

3、概念不同:壓差傳感器、壓力傳感器都是指被測物體兩端壓力差輸出信號大小。根據(jù)測量的參考點不同,又可以分為:表壓、差壓、絕壓三種類型。

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