透水混凝土路面越來越普及，讓人文環(huán)境以及人民的生活得到了提升和改善，很多施工單位和設(shè)計單位會關(guān)系到透水路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計問題，通常透水路面分為1、透水路面面層、2、透水基層、3、透水墊層/過濾層 這幾層結(jié)構(gòu)。透水混凝土路面的基本構(gòu)造要求合理選擇路面結(jié)構(gòu)，并根據(jù)筑路材料、施工小厚度、土基土種類、土基承載能力、凍脹情況、水文情況以及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗，確定結(jié)構(gòu)組合與厚度。同時，還要滿足路面的排水、容水要求，并保證其使用壽命，7度以上地區(qū)要符合道路抗震要求。

透水混凝土是海綿城市生態(tài)道路工程的重要鋪裝形式，隨著原材料和工藝技術(shù)的革新，透水混凝土項目也在尋求提質(zhì)降費的方案，那么透水混凝土表面噴涂有色雙丙聚氨酯和做成通體彩色有什么區(qū)別嗎？透水混凝土攪拌時要不要加著色劑？透水混凝土表面噴涂有色雙丙聚氨酯是不是一種可行的方法呢？我們從表觀效果、可行性、必要性幾點做分析。作為海綿城市生態(tài)路面鋪裝形式，透水混凝土在攪拌時是否添加著色劑，對于路面的整體結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、使用耐久性、外在顏色的效果沒有絲毫影響。

應(yīng)用范圍

1. 各類起灰、起砂水泥地面及墻面加固處理；

2. 新混凝土、水泥地面涂刷以延長使用年限;

3. 新舊混凝土地面、墻面、立柱涂刷，提高強(qiáng)度，回彈值一般能提高10%-15%。

4. 緊縮混凝土毛孔，有效抑制外界污染物進(jìn)入混凝土。

5.增強(qiáng)新舊混凝土地坪的表面硬度和耐磨性能。

6. 提高新舊混凝土的回彈強(qiáng)度（普通型3-5mpa，型5-10mpa）。

7.抵抗氯化物的侵蝕。

8.抑制化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。

9.和混凝土中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)在其毛孔中形成一種凝膠體。

10.防止混凝土出現(xiàn)剝落、散裂。

11. 密封混凝土，增強(qiáng)其密度。

12. 處理過后的鋼鐵鏝光竣面混凝土地坪會出現(xiàn)大理石光澤，使用越久光澤度越好。