MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術。

貨叉廣泛應用于倉儲、造紙、包裝大、印刷、煙i草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業。除普通掛鉤型貨叉外，還可提供動荷貨叉、防爆貨叉、罩形叉架、折疊型貨叉、套筒型貨叉、貨叉加長器、鼓筒型貨叉、木質用貨叉、方型貨叉、仿形貨叉等特殊貨叉。雙伸位堆垛機貨叉為了滿足自動化立體倉庫存儲量大的原則,結合自動化立體倉庫規劃設計,提出了一種雙伸位貨叉設計理念,詳細介紹了雙伸位貨叉的機構組成、傳動原理和設計應用要點。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術。

鏈條式伸縮貨叉：它由上叉、中叉、固定叉及導向輪等組成，固定叉安裝在載貨臺上，固定叉及上叉、中叉之間全部由鏈輪、鏈條進行連接！常用型號有：MD68系列、MDA180系列、MDA200系列、MDA250系列、MDA275系列等，根據存取不同的物品、不同的載負重量配置不同類型的叉體規格！在現代物流系統中，自動化立體倉庫是一個重要的組成部分，它是一種新型的倉儲技術，自動化立體倉庫又稱為自動存儲檢索系統，它是物料搬運和倉儲科學中的一門綜合科學技術工程。

立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉zuida的基本結構是由前叉、中叉、固定叉以及導向滾子等部件構成的一個完整的伸縮機構！固定叉安裝在載貨臺上，中間叉可在齒輪、齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，前叉可從中間叉的中點向外伸出比自身稍長的長度！貨叉廣泛應用于倉儲、造紙、包裝、印刷、煙i草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業。立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉一般用于搬運輕型物品，體積也比較小，而四段式伸縮貨叉一般用于搬運體積比較大的、重量也比較重的物品！

如何應對中國市場競爭。“水至清則無魚，沒有競爭的市場也將失去發展的動力。”李全兵補充道，“但是，如何應對市場競爭，這是每個企業的智慧所在。立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉的基本結構是由前叉、中叉、固定叉以及導向滾子等部件構成的一個完整的伸縮機構。”放眼中國市場，“降本”一直是客戶的關注重點之一，這也導致了不少企業在一定程度上采取了以“價格”為先的競爭策略。對于米亞斯而言，“堅持產品品質”是應對市場競爭的非常好的回應。

無論是對于集成商還是設備供應商，終端用戶項目的穩定運營是兩者共同的關注點，而如何幫助用戶進一步平衡“采購成本”與“使用成本”，也是集成商和設備供應商的重點思考課題。顯然，米亞斯“堅持產品品質”可以為終端用戶創造了更大的價值，伸縮貨叉的穩定性更好，使用壽命更長，可以節省維護成本，延長更換周期，從另一個角度幫客戶節省了運營成本，也是米亞斯的價值所在。重型伸舉升高度6米-10米，載荷能力6噸-21噸，4輪全驅，三種轉向方式（兩輪轉向，四輪轉向，蟹行轉向），帶車身平衡，柴油驅動。也正是因為對品質的堅持，米亞斯昆山工廠在2021年伸縮貨叉的出貨量達到了8,000套左右，于中國的市場份額更是達到了60%，足以可見中國市場對米亞斯的認可程度。

此外，“堅持產品品質”讓米亞斯的后續維護費用極低。據李全兵透露，米亞斯目前在中國乃至亞太地區已經配套了超過25,000套各種伸縮貨叉相關產品，但是其專職售后人員只有3位，足見其產品過硬的質量。而第三個挑戰則是，如何滿足中國市場的不一樣的需求。帶偏心提升伸縮貨叉無論是移動位置固定的貨物，或者將它們提升到一個配送工具上去輸送，偏心提升伸縮叉都有合適的解決方案，適用于生產線、上料機、轉向輸送或者在輸送線進行不同層的轉換。以目前中國常見的1210托盤為例，雖然托盤平面長寬尺寸固定，但是仍然存在不同托盤高度、不同的插口高度等情況，加上中國市場是全時世界系統集成商的匯集地，不同地區的系統集成商對立體庫的空間尺寸布置，托盤的插孔高度要求也不同，米亞斯需要持續的與不同背景的系統集成商溝通交流，以期找到好的系統解決方案。