|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||
MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送,MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。
貨叉廣泛應(yīng)用于倉儲、造紙、包裝大、印刷、煙i草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭,鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。除普通掛鉤型貨叉外,還可提供動荷貨叉、防爆貨叉、罩形叉架、折疊型貨叉、套筒型貨叉、貨叉加長器、鼓筒型貨叉、木質(zhì)用貨叉、方型貨叉、仿形貨叉等特殊貨叉。雙伸位堆垛機貨叉為了滿足自動化立體倉庫存儲量大的原則,結(jié)合自動化立體倉庫規(guī)劃設(shè)計,提出了一種雙伸位貨叉設(shè)計理念,詳細介紹了雙伸位貨叉的機構(gòu)組成、傳動原理和設(shè)計應(yīng)用要點。

MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送,MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。
鏈條式伸縮貨叉:它由上叉、中叉、固定叉及導(dǎo)向輪等組成,固定叉安裝在載貨臺上,固定叉及上叉、中叉之間全部由鏈輪、鏈條進行連接!常用型號有:MD68系列、MDA180系列、MDA200系列、MDA250系列、MDA275系列等,根據(jù)存取不同的物品、不同的載負重量配置不同類型的叉體規(guī)格!在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中,自動化立體倉庫是一個重要的組成部分,它是一種新型的倉儲技術(shù),自動化立體倉庫又稱為自動存儲檢索系統(tǒng),它是物料搬運和倉儲科學(xué)中的一門綜合科學(xué)技術(shù)工程。

立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉zuida的基本結(jié)構(gòu)是由前叉、中叉、固定叉以及導(dǎo)向滾子等部件構(gòu)成的一個完整的伸縮機構(gòu)!固定叉安裝在載貨臺上,中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動下,向外移動大約自身長度的一半,前叉可從中間叉的中點向外伸出比自身稍長的長度!貨叉廣泛應(yīng)用于倉儲、造紙、包裝、印刷、煙i草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭,鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉一般用于搬運輕型物品,體積也比較小,而四段式伸縮貨叉一般用于搬運體積比較大的、重量也比較重的物品!

如何應(yīng)對中國市場競爭。“水至清則無魚,沒有競爭的市場也將失去發(fā)展的動力。”李全兵補充道,“但是,如何應(yīng)對市場競爭,這是每個企業(yè)的智慧所在。立體庫堆垛機三段式自動伸縮貨叉的基本結(jié)構(gòu)是由前叉、中叉、固定叉以及導(dǎo)向滾子等部件構(gòu)成的一個完整的伸縮機構(gòu)。”放眼中國市場,“降本”一直是客戶的關(guān)注重點之一,這也導(dǎo)致了不少企業(yè)在一定程度上采取了以“價格”為先的競爭策略。對于米亞斯而言,“堅持產(chǎn)品品質(zhì)”是應(yīng)對市場競爭的非常好的回應(yīng)。
無論是對于集成商還是設(shè)備供應(yīng)商,終端用戶項目的穩(wěn)定運營是兩者共同的關(guān)注點,而如何幫助用戶進一步平衡“采購成本”與“使用成本”,也是集成商和設(shè)備供應(yīng)商的重點思考課題。顯然,米亞斯“堅持產(chǎn)品品質(zhì)”可以為終端用戶創(chuàng)造了更大的價值,伸縮貨叉的穩(wěn)定性更好,使用壽命更長,可以節(jié)省維護成本,延長更換周期,從另一個角度幫客戶節(jié)省了運營成本,也是米亞斯的價值所在。重型伸舉升高度6米-10米,載荷能力6噸-21噸,4輪全驅(qū),三種轉(zhuǎn)向方式(兩輪轉(zhuǎn)向,四輪轉(zhuǎn)向,蟹行轉(zhuǎn)向),帶車身平衡,柴油驅(qū)動。也正是因為對品質(zhì)的堅持,米亞斯昆山工廠在2021年伸縮貨叉的出貨量達到了8,000套左右,于中國的市場份額更是達到了60%,足以可見中國市場對米亞斯的認可程度。
此外,“堅持產(chǎn)品品質(zhì)”讓米亞斯的后續(xù)維護費用極低。據(jù)李全兵透露,米亞斯目前在中國乃至亞太地區(qū)已經(jīng)配套了超過25,000套各種伸縮貨叉相關(guān)產(chǎn)品,但是其專職售后人員只有3位,足見其產(chǎn)品過硬的質(zhì)量。而第三個挑戰(zhàn)則是,如何滿足中國市場的不一樣的需求。帶偏心提升伸縮貨叉無論是移動位置固定的貨物,或者將它們提升到一個配送工具上去輸送,偏心提升伸縮叉都有合適的解決方案,適用于生產(chǎn)線、上料機、轉(zhuǎn)向輸送或者在輸送線進行不同層的轉(zhuǎn)換。以目前中國常見的1210托盤為例,雖然托盤平面長寬尺寸固定,但是仍然存在不同托盤高度、不同的插口高度等情況,加上中國市場是全時世界系統(tǒng)集成商的匯集地,不同地區(qū)的系統(tǒng)集成商對立體庫的空間尺寸布置,托盤的插孔高度要求也不同,米亞斯需要持續(xù)的與不同背景的系統(tǒng)集成商溝通交流,以期找到好的系統(tǒng)解決方案。
