8分鐘前 廣西壯族自治煤礦道岔配件來電咨詢「創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備」[創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備2bfb017]內(nèi)容：道岔是一機(jī)車車輛從一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路的軌道連接設(shè)備，道岔是復(fù)雜的連接設(shè)備，過岔速度直接影響列車的通過速度，道岔是三大薄弱環(huán)節(jié)之一。道岔在組裝鋪設(shè)時留的主要病害包括鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設(shè)使得聯(lián)動道岔兩中交點(diǎn)偏移，造成渡線方向不良尖軌、基本軌及護(hù)輪軌部位出現(xiàn)的鋼軌硬彎；混凝土岔枕間隔位置不正確及一側(cè)偏移；兩節(jié)拼裝鋪設(shè)時接頭未方正等。

道岔作為一種可實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的設(shè)備，主要被應(yīng)用在鐵路線路上。而且，經(jīng)過快速發(fā)展，道岔的種類也在不斷衍生。從而使市場上道岔的種類多樣化，道岔供應(yīng)商就可以根據(jù)客戶的要求，提供及鋪裝不同種類的道岔。單開道岔有主線和側(cè)線，通過尖軌的動作實(shí)現(xiàn)道岔的開通，側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場使用多、典型的道貧類型。

道岔、道床和枕木的不一致會導(dǎo)致車輛搖晃。如果車站分岔道岔、道床、枕木等，那么軌道的縱向剛度就會不同，在運(yùn)行條件下列車會引起車廂震動。轉(zhuǎn)彎處空吊車造成車輛晃動。道岔的道岔位置由于受電氣設(shè)備的影響，搗固比較困難，容易產(chǎn)生吊空。特別是鋼軌的定端，一旦空吊車形成，除了空吊身造成車輛顛簸外，它還會使銳軌跳起，使銳軌在垂直上粘住基本鋼軌。