旅客列車車體的發展史(一)。旅客列車車體的發展史（一）之21型、22型、23型、31型，俗稱“綠皮車”21型客車車長21。9745m，車寬3。0045m，采用全鋼鉚接焊接組合結構，車輛自重48/45t。101型C軸轉向架。構造速度80～100km/h。車廂取暖方式采用大氣壓式蒸汽取暖。其缺點是經濟指標和舒適性較差。21型客車根據用途的不同主要有YZ21型硬座車、YW21型硬臥車、CA21型餐車、UZ21型郵政車、XL21型行李車等幾種類型。

廢舊物資回收的前景展望。廢舊物資回收的前景展望a、電子器件回收利益很大別看舊的家電電器，廢舊的電器可以提煉出很多有價值的金屬，如金，銅，鉑、銦。金的價值很高，每年都在上漲，舉個例子，如果把廢棄的電池進行回收，一般一噸的廢舊電池能提煉出兩百克的金，這樣的提煉度比較高了，金礦石提煉一噸也就提煉出10克不到的金。前景非常可觀，美國目前電子器件回收處理公司年利潤就好幾千萬美元。

回收公司有創意的火車改造方式獲得積極的宣傳推廣。回收公司有創意的火車改造方式獲得積極的宣傳推廣很多回收公司對有創意的火車回收利用案例進行了積極的推廣宣傳，讓越來越多的人看到火車主題項目的實用性和實際價值，進一步刺激激發了回收市場對廢舊火車車廂的需要，這樣買家的數量也快速增加，已經淘汰的火車也可以獲得快速地處置回收。綠皮車，草原綠色外表，中國鐵路客車當中綠色涂裝配黃條色帶，無集中供電空調裝置的車底的俗稱?？蛙囓嚿硗ǔ榫G色底色和黃色色帶的涂裝。“綠皮車”在中國客車空調化和中國鐵路大提速之前，是中國旅客列車的標準外形。